Малоохтинский парк в Петербурге ждет реконструкция
По инициативе губернатора Александра Беглова при работе над проектами благоустройства парков и скверов всегда учитывается мнение горожан.
Петербуржцы уже рассказали властям, что именно хотели бы там увидеть.
В Красногвардейском районе продолжаются общественные слушания по поводу грядущего благоустройства Малоохтинского парка. В 533-й лицей, который расположен как раз на стыке двух его частей (парк разделен пополам Новочеркасским проспектом), пришли проектировщики, представители районной администрации, муниципалы и местные жители.
СКУЛЬПТУРЫ И КЛАСТЕРЫ
Жители района отмечают, что основными посетителями парка в последнее время стали люди, которые проходят от метро к торговому центру или к новым жилым комплексам. В связи с этим первое предложение от петербуржцев звучало так: в парке нужно установить указатели, которые разъясняли бы, в каких направлениях следовать, чтобы прийти к этим объектам.
Остальные идеи архитекторы сформулировали сами, опираясь на результаты опроса, проведенного в самом парке. Удалось опросить 400 человек, из них 364 высказались за реконструкцию.
ТРИ КОНЦЕПЦИИ
Больше всего гуляющим в парке петербуржцам сегодня не нравится состояние его пруда. На втором месте среди недостатков – нехватка скамеек.
А вот парковые скульптуры на итальянский и испанский манер всех устраивают. Они никуда не денутся, правда, некоторые переместят и поставят в центре детских либо спортивных «кластеров». Так выглядит первая концепция парка – художественная.
В рамках строительства Мытищинской хорды предусмотрено 6 транспортных развязок с существующими дорогами в Пушкине и Мытищах, которые обеспечат связь новой трассы с рядом населенных пунктов, в том числе с д. Беляниново, Болтино и Пирогово, сообщает пресс-служба регионального Минтранса.
«На сегодняшний момент степень готовности Мытищинской хорды – около 50%. В настоящее время работы выполняются на 13 километрах по всем участкам дороги от Афанасовского до старого Ярославского шоссе. На стройплощадке работают более 1 тысячи человек и 150 единиц спецтехники», - отметил заместитель председателя правительства – министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Алексей Гержик.
На 10 км Мытищинской хорды от Афанасовского до Пироговского шоссе прорабатывается возможность досрочно открыть движение в январе следующего года. К концу же 2024 года хорду запустят полностью – трасса длиной 16 км соединит Дмитровское и Ярославское шоссе, выполняя роль дублера одного из самых загруженных участков МКАД, сохраняя и улучшая при этом транспортные связи между населенными пунктами. Всего дорога улучшит транспортную доступность более чем для 850 тысяч жителей Подмосковья.
Реализация проекта перераспределит транспортные потоки, выведет часть транзитного транспорта из Мытищ и Пушкино, а также разгрузит Осташковское шоссе на треть. Расчетная скорость составит 110 км/ч, а прогнозируемый трафик – до 40 тысяч автомобилей в сутки. Для удобства и безопасности пешеходов на новой дороге будут обустроены тротуары и переходы, в том числе вблизи д. Афанасово, д. Беляниново, у ЖК «Императорские Мытищи» и «Мытищи Лайт», а также вблизи д. Зимино, пос. Черкизово и в поселках Тарасовка и Челюскинский.