Смольный выдал ряд разрешений на проектно-изыскательские работы


24.12.2008 01:17

Вчера на заседании городского правительства был утвержден ряд разрешений на проектно-изыскательские работы (ПИР) для строительства ряда объектов.

ООО «ОМЕГА», получив такое разрешение, намерено построить паркинг на Петроградской набережной. Еще один паркинг через 22 месяца появится и в Приморском районе, юго-восточнее д. № 40 к. 1 по Елагинскому пр. (25 мест в паркинге инвестор обязался передать городу). В Курортном районе, на участке площадью свыше 32 тысяч кв. м. ООО «Пансионат «Морской прибой» построит комплекс санаторно-курортного лечения.

Появятся в городе и новые гостиницы. Так, ООО «Фарм-Эстейт» получило разрешение на ПИР в целях строительства отеля в Приморском районе, юго-западнее д. № 4 по Торфяной дороге. Гостиничный корпус также появится в составе спортивного комплекса, который будет построен обществом «Хоккейный клуб СКА Санкт-Петербург» в том же районе, напротив д. № 163 по Приморскому проспекту, на участке площадью 39 тысяч кв. м. Рядом, напротив д. № 140 по ул. Савушкина, еще один спорткомплекс построит общественная организация с громким названием «ЛИГА МИКС-ФАЙТ ЧЕМПИОНАТЫ ПО БОЯМ БЕЗ ПРАВИЛ М-1». Новый отель будет построен также на наб. Фонтанки 112, на участке площадью 1,4 тысячи кв. м. Разрешение на ПИР под строительство гостиницы получило ЗАО «УК «Дом на Фонтанке».

Несмотря на экономический кризис, некоторые предприятия все же задумываются о расширении производства. ОАО «Завод «Красный Выборжец» получило вчера разрешение на ПИР для строительства завода по производству металлопроката – на участке площадью 43,6 тысячи кв. м в Невском районе, напротив д. 3 по Рыбацкому проезду. В том же районе появится и новый бассейн – его построит ООО «Бассейны» на участке площадью 12 тысяч кв. м северо-западнее пересечения со Шлиссельбургским пр. Еще одно производство – комплекс по изготовлению бетонных смесей – будет построено в Красногвардейском районе, восточнее д. 7а по Якорной ул., на участке площадью более 40 тысяч кв. м (окончание строительства намечено через 2 года).

Кроме того, разрешения на ПИР получили две компании, намеревающиеся построить логистические центры. ООО «Стиль плюс» построит на участке площадью 125 тысяч кв. м складской МФК в Выборгском районе, западнее д. №55 к.2 по Вокзальному шоссе. А ООО «Прона» намерена возвести логистический центр в Красногвардейском районе, на участке площадью 9 тысяч кв. м, юго-восточнее д. № 7а по Якорной ул. (близ бетонного производства). Окончание строительства – через 29 месяцев, инвестор обязуется заплатить в городской бюджет 29 млн. рублей.

Появится в городе и новый культурный объект: в устье Смоленки будет построен Театр песни Аллы Пугачевой. Также в городе построят еще один православный храм. Церковь Рождества Пресвятой Богородицы на Малой Охте появится в Красногвардейском районе, северо-западнее д. № 65, к. 1 по Заневскому проспекту.

 




20.12.2008 02:25

Совокупная мощность энергообъектов Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений (КЗС) в период зимнего максимума составит порядка 19,7 МВт. Это примерно в 5-6 раз больше, чем требуется для обеспечения работы петербургской дамбы в обычное летнее время. Как сообщил в ходе выездного совещания энергетической секции «Союзпетростроя» и ФКЦ «Дирекция КЗС» заместитель генерального директора ФКЦ «Дирекция КЗС» Борис Маркаров, обеспечивать уникальную систему электроснабжения КЗС будут 16 ПС-10/04 кВ и 5 ПС-110 кВт, а также резервные генераторы.

Возводить эти сооружения придется в очень сжатые сроки. «Совсем недавно ФГУ «Главгосэкспертиза России» утвердила скорректированный проект строительства КЗС, согласно которому дамба должна начать работать в 2010 г., то есть на 2 года раньше запланированных сроков», - напомнил участникам совещания Маркаров.

Как сообщало ранее АСН-Инфо, премьер-министр российского правительства ответил согласием на просьбу петербургского губернатора о переносе основных объемов финансирования проекта на более ранние сроки с тем, чтобы обеспечить одновременный ввод в эксплуатацию КЗС и последнюю очередь КАД Санкт-Петербурга в 2010 г в начале октября 2008 г.

«В течение 2008 г. мы практически завершили работы по строительству тоннеля под главным фарватером, протяженность которого составляет 1,961 м, выполнили объемнейший комплекс работ по созданию и установке навигационного оборудования, сдали главный судопропускной канал С-2, дамба замкнулась, - перечислил вкратце замдиректора ФКЦ «Дирекция КЗС». – Сейчас ведется разработка системы предупреждения наводнений». Однако для того чтобы заставить огромные тягачи С-1 открываться и закрываться в автоматическом режиме, пропуская суда и закрывая город от наводнений, необходимо обеспечить энергоснабжение КЗС.

Весь комплекс работ по проектированию системы электроснабжения дамбы осуществляется ЛенморНИИпроектом. «Получив техническое задание на проектирование, мы поняли, что это будет уникальный проект, во всяком случае, не имеющий аналогов в России. Мне лично не известны примеры объединения в единой сети 5 ПС-110/10 кВ. И все подстанции будут обеспечены 100%-ным резервом, как этого требуется в соответствии с правилами электроснабжения потребителей 1 категории. Я бы даже сказал, что надежность системы будет выше 1 категории в силу того, что процесс будет полностью автоматизирован», - поделился впечатлениями главный специалист ЛенморНИИпроекта Яков Штейнбок.

Самые крупные 5 из тех 21 подстанций, которые будут обеспечивать работу дамбы – это ПС-110 кВ №360 в Горской, ПС-110 кВ № 223 в Ломоносовском районе, ПС-110 кВ № 86 в Кронштадте, ПС-110 кВ на судопропускном сооружении С-2 и ПС-110 кВ на С-1. Таким образом, электрические сети соединят два берега Финского залива. Как пояснил Б.Маркаров, в настоящее время ПС № 360, которая также обеспечивает электроэнергией Курортный район Санкт-Петербурга, и ПС № 223 находятся в активной стадии реконструкции. «Строительство подстанции в Кронштадте и на судопропускниках С-2 и С-1 должно завершиться к середине 2009 г.», - сообщил замдиректора ФКЦ «Дирекция КЗС».

«В настоящий момент мы практически завершили строительство коробки подстанции на С-2 и готовы приступить к строительно-монтажным работам, ждем оборудования», - сообщил технический директор ЗАО «ЭФЭСК» Виктор Силин. По его словам, система электроснабжения дамбы является уникальным еще и потому, что в проект заложено самое современное оборудование, не требующее ремонта в течение всего срока службы, который составляет порядка 25-30 лет.

Контракт стоимостью 12 млн. евро на поставку оборудования для новых и реконструируемых подстанций заключен с компанией Siemens. Автоматизированная система управления энергоснабжения и учета электроэнергии на основе оборудования Siemens предполагает создание «мигрирующей точки управления». Иными словами, пульт управления, который будет установлен в диспетчерской, может перемещаться по мере надобности в зону того или иного объекта системы.

Как сообщил в свою очередь начальник управления электрооборудования Технического холдинга «Электросистема» Сергей Рахманько, резервная система электроснабжения дамбы будет обеспечена дизельными генераторами различной мощности – от 200 кВ до 1,5 – 1,7 тысяч кВ, которые будут установлены – для большей надежности – в контейнерах.