ГК «СУ-155» открыла предприятие по производству несъемной опалубки
Сегодня группа компаний «СУ-155» ввела в строй во Владикавказе еще одно предприятие по производству несъемной опалубки – необходимого элемента при строительстве монолитного жилья. Новую линию по производству блоков несъемной опалубки, предназначенных для возведения малоэтажных домов высотой до пяти этажей ГК «СУ-155» приобрела в рамках реализации концепции малоэтажного домостроения.
Максимальная производительность установленной во Владикавказе линии – до 160 кв. м несъемной опалубки в сутки (более 100 тысяч кв. м жилья в год). Объем инвестиций в проект составляет более 1,96 млн. евро. Оборудование немецкой фирмы «Хайц» смонтировано на заводской территории много лет не работающего предприятия.
Комплект приобретенного в Германии оборудования включает в себя формовочные автоматы, пресс-формы, предвспениватель и дробильную установку. На новой линии будет производиться более 30 марок изделий. На первом этапе работы завод поставит несъемную опалубку в Цхинвал, где в «Московском» до конца 2009 г. будет возведено 80 тысяч кв. м жилья, 2 детских сада и школа. Далее опалубка под монолитные малоэтажные дома будет поставляться непосредственно в Северную Осетию и другие российские республики Северного Кавказа.
Новую магистраль, которая свяжет северный дублер Кутузовского пр. со Звенигородским пр., планируется построить в рамках реконструкции территории Московского западного порта, сообщил на заседании общественного Градостроительного совета главный архитектор столицы Александр Кузьмин. «Таким образом, мы снимем транспортное напряжение в районе «Москва-Сити», - отметил он, передает РИА Новости.
В рамках реконструкции порта также планируется продлить метро от станции «Международная» в район пр. Маршала Жукова. «Таким образом, люди, которые едут в центр с запада по дублеру Кутузовского пр., смогут оставить свою машину на перехватывающей парковке, которую мы планируем построить, и доехать в центр на метро», - сказал А.Кузьмин. Перехватывающий паркинг будет состоять из 5 подземных уровней, рассчитанных на 8 тысяч машиномест.
В рамках реконструкции территории порта также планируется построить грузовой тоннель, по которому из порта будут доставлять грузы на территорию «Москва-Сити».