В Чехове продолжается ремонт дорог в рамках нацпроекта
В Чехове дорожные службы продолжают ремонт покрытия на региональных дорогах в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Ремонт 4 региональных дорог длиной более 14,5 км, в том числе участка Старосимферопольского шоссе, уже завершился, сообщает пресс-служба Минтранса региона.
«Сейчас специалисты приступили к фрезерованию покрытия на участке дороги "Дубна - Стремилово", соединяющей деревню Булычево и село Дубна. Замена более 6 км дорожного полотна обеспечит комфортный проезд более 8 тысяч автомобилистов в город Чехов, к образовательным учреждениям, амбулатории, отделению почты, МФЦ. До конца ремонтного сезона также отремонтируют участок дороги от д. Пешково до трассы А-108 протяженностью порядка 4 км», - говорится в сообщении.
На всех участках ремонта будут выполнены работы по фрезерованию, устройству выравнивающего слоя, укладке асфальтобетонного покрытия, обустройству обочин и нанесению разметки.
На главной дорожной стройке года в Ленобласти — мосту через Свирь в Подпорожье — завершена укладка нового покрытия, которое отличается особой прочностью.
Искусственное сооружение с подходами возводится в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Здесь была применена поэтапная технология. Прошлой осенью дорожники уложили первый слой покрытия из литого асфальтобетона: такая смесь создана специально для пролетов мостов и путепроводов, чтобы защитить железо и бетон от коррозии. Верхний слой асфальта, уложенный сейчас, выполнен из щебеночно-мастичной смеси: она характеризуется усиленным каменным каркасом, который лучше противостоит нагрузкам и не дает образовываться колее.
Кроме того, строители уже покрасили верхнюю часть пролета сооружения: теперь над Свирью возвышается мост-гигант алого оттенка на высоких светлых опорах.
На конец августа намечены испытания сооружения статичной и динамической нагрузкой: по нему поедут грузовики, а специалисты будут фиксировать и проверять колебание пролетного строения.
Протяженность самого моста составляет 727 метров, ширина проезжей части — 7,5 метров, подъездных путей — почти два километра. Неразводная конструкция на высоких опорах (более 30 метров) позволяет проходить под мостом судам любого типа. Запуск движения по мосту запланирован на этот год, что окончательно решит проблему транспортной связи двух частей самого восточного районного центра Ленобласти.