На строительстве Московско-Дунайской развязки завершен один из самых сложных этапов
На Московско-Дунайской развязке подрядная организация ПО «Возрождение» завершила монтаж двух укрепленных балок пролетного строения будущего путепровода через улицу Ленсовета.
Блоки массой по 60 тонн на площадку привезли специальным тралом. Монтаж балок выполнен с помощью двух кранов большой грузоподъемности.
Всего на Московско-Дунайской развязке смонтировано уже более 4 тысяч тонн металлоконструкций. Строительные работы на объекте протяжённостью 1,5 км идут в соответствии с графиком. Завершить строительство планируется в 2024 году.
В настоящий момент возводятся фундаменты опор основного хода и съездов, ведется монтаж железобетонной плиты проезжей части. К завершению подходят дорожные работы по трем боковым проездам, переустройству инженерных сетей и наружного освещения.
Также предстоит установить павильоны на остановках общественного транспорта, обустроить тротуары и велодорожку протяженностью 1,3 км. Проектом предусмотрено строительство подземных переходов с лифтами для маломобильных граждан.
«Благодаря участию в национальном проекте «Безопасные качественные дороги» город получает возможность реализовать крупные проекты в сфере транспортной инфраструктуры. Московско-Дунайская развязка – один из важнейших объектов. Новый путепровод значительно увеличит пропускную способность магистралей на пересечении Московского шоссе и Дунайского проспекта, а также выведет транспорт на автодорогу федерального значения М-10 «Россия» и далее – на международный транспортный маршрут “Европа – Западный Китай”», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
На Семеновском мосту началось обустройство пандусов для маломобильных групп населения.
Переоборудование проводится по просьбам жителей и по поручению губернатора Александра Беглова. Работы выполняют специалисты ГБУ «Мостотрест».
«В Петербурге особое внимание уделяется созданию доступной городской среды, оснащению специальными пандусами пешеходных переходов, мостов и эстакад. Нужно обеспечить комфортные условия для передвижения маломобильных и пожилых людей, мам с колясками. Эта работа зачастую требует индивидуальных технических решений. В таких проектах необходимо учитывать особенности тротуаров и переправ в исторической части города», - подчеркнул Александр Беглов, отметив, что в решении вопросов благоустройства также нужно учитывать мнение петербуржцев.
В проектировании и обследовании моста активное участие принимали представители маломобильных горожан - сотрудники «Мостотреста» Наталия Ангарова и Павел Запорожец. Они будут также контролировать процесс установки пандусов.
Работы планируется завершить до 30 сентября – на оборудование каждого пандуса отводится по одному месяцу.
СПб ГБУ «Мостотрест» постоянно ведет работу по обеспечению доступности искусственных дорожных сооружений. Они оснащаются различными приспособлениями, бордюрными пандусами, тактильными указателями, контрастной маркировкой.
В 2022 году специалисты Мостотреста выполнили работы по установке пандусов на Ново-Московском мосту. Проект реализован городскими службами совместно с представителями маломобильных групп населения.