Ленобласть повышает энергоэффективность
Администрация Ленинградской области приостановит выплату межтарифной разницы ресурсоснабжающим компаниям, которые используют дорогостоящее топливо, несмотря на наличие более эффективных источников.
Как повысить энергоэффективность инженерной инфраструктуры и сократить расходы на выплату межтарифной разницы сегодня на совещании с главами районных администраций обсудил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
«Если собственники котельных сами не хотят вкладывать средства в модернизацию ― пришло время мотивировать их экономически, ― отметил Александр Дрозденко. ― Перевод котельных на газ ― возможность снизить затраты и тарифы на отопление, а заодно ― и аварийность оборудования. Но, к сожалению, хватает тех, кто на старом оборудовании с теплопотерями продолжают работать на угле и мазуте, не вкладываясь в модернизацию, и получать прибыль за счет выплаты межтарифной разницы из области. Чем более «отсталая» котельная ― тем дороже производство тепла, а значит ― тариф и областные выплаты».
Экономический блок получил поручение подготовить приоритетный проект по повышению эффективности работы поставщиков энергоресурсов.
Строительному блоку региональной администрации поручено разработать дорожную карту, которая будет включать возведение государственной инженерной инфраструктуры взамен частной. Повысить энергоэффективность новостроек планируется за счет получения предварительной экспертизы о том, что обслуживание будущего дома не будет стоить дороже утвержденных тарифов.
Своему первому заместителю ― председателю комитета финансов Роману Маркову Александр Дрозденко поручил разработать механизм возврата экономии межтарифной разницы в программы модернизации инженерной инфраструктуры районов Ленобласти.
В июле прошли очередные заседания Комиссии по подготовке изменений в Генеральный план Санкт‑Петербурга под председательством вице-губернатора Николая Линченко.
В работе традиционно приняли участие депутаты Законодательного Собрания Санкт‑Петербурга Валерий Гарнец и Александр Рассудов и представители районных администраций.
Было продолжено рассмотрение предложений граждан и организаций по изменению функционального зонирования территорий Василеостровского, Выборгского, Курортного, Невского, Красногвардейского и Приморского районов города. Кроме того, Комиссия обсудила комплексную поправку Ленинградской области, затрагивающую в том числе вопросы развития общественного пассажирского транспорта, инженерной инфраструктуры и развития приграничных территорий, а также отложенные, в связи с необходимостью уточнения, предложения по другим районам города. Всего в ходе двух заседаний было рассмотрено порядка 1500 заявлений.
Следует отметить, что Комиссия экстраполировала принятое ранее решение об изменении функционального зонирования для кварталов сложившейся застройки в отношении рассматриваемых районов. Таким образом, принимая во внимание многочисленные обращения жителей города, для кварталов, где преимущественно преобладает 5-ти этажная застройка, а также учитывая целесообразность сохранения комфортной среды сложившейся застройки, поддержано предложение об установлении функциональной зоны Ж3 (среднеэтажные жилые дома, от 5 до 8 этажей), вместо ранее предлагавшейся зоны Ж4 (многоэтажные жилые дома, 9 этажей и более).
Кроме того, Комиссия поддержала предложения об установлении зоны озелененных территорий общего пользования – Р2 для ряда территорий Василеостровского района.
Вдоль улицы Шишкина, в районе садоводства «Климовец», поддержано решение об установлении зоны Р2. В соответствии с ранее принятым решением Комиссии улицу Шишкина предлагается реконструировать по параметрам магистральной улицы районного значения.
Среди прочего в Выборгском районе планируется строительство железнодорожного депо. Рассматривались различные варианты размещения нового моторвагонного депо и наиболее подходящей была признана площадка в районе железнодорожной станции Парнас (перегон Парнас – Парголово). Мероприятия по строительству депо вошли в Комплексную программу развития Санкт‑Петербургского ж/д узла и территорий, прилегающих к объектам инфраструктуры железнодорожного транспорта. Комиссия поддержала заложенное в проекте Генерального плана решение по установлению зоны ТИ (зона транспортной инфраструктуры) для данной территории.
Для территории Городской больницы № 40 в Зеленогорске, где в соответствии с Государственной программой города «Развитие здравоохранения в Санкт‑Петербурге», предусматривается строительство центра медицинской реабилитации детей на 600 посещений в смену, поддержано предложение об установлении зоны Д (общественно-деловая зона).
В Приморском районе для территории, ограниченной пр. Авиаконструкторов, Глухарской ул., Планерной ул., Плесецкой ул., установлена зона Д. Здесь, в соответствии с Адресной инвестиционной программой, планируется размещение многофункционального медицинского комплекса на 1000 мест и родильного дома на 250 мест.
Поддержано предложение жителей об установлении зоны Р2 для территории сквера б/н на Ланском шоссе, д. 37, также являющейся ЗНОПом городского значения.
Комиссия продолжит свою работу и рассмотрение поступивших предложений на следующих заседаниях.