Ленобласть повышает энергоэффективность
Администрация Ленинградской области приостановит выплату межтарифной разницы ресурсоснабжающим компаниям, которые используют дорогостоящее топливо, несмотря на наличие более эффективных источников.
Как повысить энергоэффективность инженерной инфраструктуры и сократить расходы на выплату межтарифной разницы сегодня на совещании с главами районных администраций обсудил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
«Если собственники котельных сами не хотят вкладывать средства в модернизацию ― пришло время мотивировать их экономически, ― отметил Александр Дрозденко. ― Перевод котельных на газ ― возможность снизить затраты и тарифы на отопление, а заодно ― и аварийность оборудования. Но, к сожалению, хватает тех, кто на старом оборудовании с теплопотерями продолжают работать на угле и мазуте, не вкладываясь в модернизацию, и получать прибыль за счет выплаты межтарифной разницы из области. Чем более «отсталая» котельная ― тем дороже производство тепла, а значит ― тариф и областные выплаты».
Экономический блок получил поручение подготовить приоритетный проект по повышению эффективности работы поставщиков энергоресурсов.
Строительному блоку региональной администрации поручено разработать дорожную карту, которая будет включать возведение государственной инженерной инфраструктуры взамен частной. Повысить энергоэффективность новостроек планируется за счет получения предварительной экспертизы о том, что обслуживание будущего дома не будет стоить дороже утвержденных тарифов.
Своему первому заместителю ― председателю комитета финансов Роману Маркову Александр Дрозденко поручил разработать механизм возврата экономии межтарифной разницы в программы модернизации инженерной инфраструктуры районов Ленобласти.
Обновление одной из главных региональных дорог Ломоносовского района Ленобласти подошло к деревне Малые Горки.
Ремонт шоссе ведется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
В течение августа дорожники отремонтируют четырехкилометровый участок от Малых Горок по направлению к Кипени. На первом участке — от Стрельны через Разбегаево и до Оликов — уже уложен новый асфальт, вычищена полоса отвода и сейчас идет монтаж новых остановок. Учитывая загруженность дороги особенно в выходные дни график работы был выстроен здесь таким образом, чтобы автомобильные заторы были минимальными.
Ремонт Стрельнинского шоссе (участок региональной трассы Стрельна — Кипень — Гатчина) опережает график на год: он был запланирован на 2024 год, однако, учитывая просьбы жителей, область и подрядная организация достигли соглашения обновить трассу этим летом. Общая протяженность ремонтируемого объекта составляет чуть больше 13 километров: связывая Кольцевую автодорогу и федеральную трассу А-180 «Нарва» обновляемый отрезок дороги забирает на себя большую часть трафика из Санкт-Петербурга в область и обратно.
Ленобласть уже несколько лет подряд улучшает региональную дорожную сеть Ломоносовского района, ремонтируя Гостилицкое шоссе, дорогу к Большой Ижоре и Пеникам, а также к мемориалу «Непокоренная высота» на горе Колокольня в Гостилицах.