Ленинградцам — надежное электроснабжение
В преддверии отопительного сезона ленинградские энергетики повысили надежность работы подстанций в Кировском и Тосненском районах.
Специалисты завершили ремонт шести трансформаторных подстанций, отремонтировали воздушные линии, расчистили их трассы и заменили силовые трансформаторы.
«Повышена надежность электроснабжения более чем для тысячи жителей Кировского и Тосненского районов. Всего в ходе подготовки к отопительному сезону специалистами компании ЛОЭСК отремонтировано 28 силовых трансформаторов, 57 трансформаторных подстанций и распределительных пунктов, выполняется расчистка трасс воздушных линий, осмотры и ремонт кабельных линий электропередачи. Подготовка к зиме планомерно идёт во всех районах региона, наш комитет ежедневно контролирует ход работ», ― отметил председатель комитета по ТЭК Ленинградской области Сергей Морозов.
Главная цель подготовки к зиме — обеспечение надежной и безаварийной работы сетей в условиях пиковых зимних нагрузок и неблагоприятных погодных условий. В числе данных мероприятий: регулярные технические осмотры и диагностика сетей, проведение ремонтов оборудования, противоаварийных и противопожарных тренировок, комплектование аварийного запаса материалов и оборудования, проведение плановых и внеочередных осмотров объектов, постоянная готовность передвижных дизельных генераторных установок на случай нештатных ситуаций.
В Санкт-Петербурге начался новый этап ремонта Красного моста.
Специалисты приступили к работам на верхней части переправы – они будут производить реставрацию и окраску ее перильного ограждения, очистку и восстановление гранитных обелисков с торшерами.
Для восстановительных работ историческое ограждение Красного моста демонтируют и перевозят на реставрационную базу. Там старинные перила очистят, поврежденные временем чугунные секции отреставрируют, восстановят утраченные фрагменты, проведут антикоррозийную обработку и окраску металла.
Также работы затронут обелиски с фонарями – гранит будет очищен от пыли и грязи, трещины и сколы заделаны, навершия обелисков и декоративные элементы торшеров обретут новую позолоту.
До завершения указанных работ будут вводиться временные ограничения для движения по мосту.
Ремонт Красного моста начался в марте 2023 года. Работы под пролетом моста, которые выполнялись с воды, были завершены до начала навигации по малым рекам и каналам. Тогда было восстановлено антикоррозионное покрытие металлоконструкций пролетного строения, оно было заново окрашено и приобрело первоначальный яркий цвет.
Кроме того, в рамках ремонта выполняется очистка гранитных элементов моста и расшивка швов между ними.
Полностью ремонт Красного моста планируется завершить осенью 2023 года.
Справочная информация
Красный мост – однопролетный металлический мост длиной 33,6 м. шириной 16,6 м.
Пролетное строение состоит из семи двухшарнирных сварных арок, связанных между собой системой поперечных балок и продольных связей.
Впервые в 1717 году здесь был построен деревянный подъемный мост для пропуска небольших судов с мачтами. До 1808 года мост именовался Белым, а затем, поменяв окраску, стал называться Красным.
Интересна история «цветных мостов» через Мойку — изначально их было четыре: Желтый (ныне Певческий), Зеленый (ранее Полицейский и Народный), Красный (изначально Белый) и Синий. Однотипные мосты располагались близко друг к другу, и жители их часто путали. Такое неудобство было решено устранить при помощи цвета.
Из трех однотипных чугунных мостов через Мойку, построенных в начале XIX века по проекту В.И. Гесте, только Красный мост сохранил свой внешний исторический облик до нашего времени.
В 1998 году была проведена последняя по состоянию на сегодняшний день реставрация Красного моста. Произведен ремонт фонарей, воссозданы чугунное и гранитное ограждения. В 2011 году обновили покраску.