В Калининграде обсудили поэтапный переход на ресурсно-индексный метод определения сметной стоимости дорожных работ


11.08.2023 14:30

В Калининграде состоялся практический семинар Федерального дорожного агентства, посвященный актуальным вопросам сметного нормирования и совершенствованию системы ценообразования в дорожном хозяйстве.


В мероприятии приняли участие заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Олег Ступников, начальник Управления научно-технических исследований, информационных технологий и хозяйственного обеспечения Росавтодора Сергей Гошовец, директор Департамента ценообразования и ресурсного обеспечения строительства Минстроя России Александр Вилков, и.о. заместителя начальника ФАУ «Главгосэкспертиза России» Сергей Головин, заместитель начальника Управления сметного нормирования ФАУ «Главгосэкспертиза России» Роман Карпов, начальник отдела ценообразования Департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Минтранса России Иван Афанасьев, министр развития инфраструктуры Калининградской области Евгения Кукушкина, представители ГК «Автодор», ФАУ «РОСДОРНИИ», ассоциации «Р.О.С.АСФАЛЬТ», специалисты подведомственных Росавтодору казенных учреждений (ФКУ) и профильных организаций.

Открывая семинар в режиме видео-конференц-связи, Олег Ступников обозначил основную тему обсуждения: «Ключевым вопросом является переход на ресурсно-индексный метод и всё, что с ним связано. Уверен, что будут выработаны актуальные решения, и это даст новый импульс для выполнения наших отраслевых задач».

Также спикер выразил уверенность, что детальное рассмотрение всех вопросов позволит выработать стратегию совершенствования ценообразования, которая послужит развитию дорожного хозяйства.

С приветственным словом к участникам семинара обратилась министр развития инфраструктуры Калининградской области Евгения Кукушкина.

«Это достаточно значимое событие и для нашего региона, и для отрасли в целом. Темы ценообразования и сметного нормирования очень важны для дорожного строительства. Дорожники должны быть постоянно в курсе всех новшеств и изменений в российском законодательстве, определяющем вопросы ценообразования, и принимать непосредственное участие в этой работе», - сказала она.

О деятельности Министерства транспорта Российской Федерации по совершенствованию системы сметного нормирования рассказал Иван Афанасьев. Он подчеркнул, что, помимо перехода в текущем году на ресурсно-индексный метод, особое внимание Минтранс России и Федеральное дорожное агентство уделяют актуализации отраслевой нормативной базы, которая применяется при определении сметной стоимости работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог.

«С 2022 года Минтрансом России ведется работа по актуализации отраслевых сметных нормативов. На сегодняшний день переработано порядка тысячи норм по содержанию дорог, также перерабатываются нормы по ремонту. Подготовлена первая редакция проектной методики определения сметной стоимости содержания. В настоящее время проект дорабатывается под началом Федерального дорожного агентства», – пояснил докладчик.

Вместе с тем он добавил, что после доработки проект методики будет размещен в открытом доступе с целью получения предложений и замечаний от дорожного сообщества.

Иван Афанасьев остановился и на перспективах развития сметного нормирования. По его словам, сейчас прорабатывается возможность распространения отраслевых сметных нормативов на дороги регионального и местного значения. Однако, чтобы появилась возможность применять отраслевые сметные нормативы на ремонт и содержание вне зависимости от статуса автомобильной дороги, необходимо внести изменения в Федеральный закон № 257-ФЗ, и этот вопрос также решается ведомством.

Начальник отдела методологии ценообразования Управления научно-технических исследований, информационных технологий и хозяйственного обеспечения Росавтодора Александра Зайцева отметила, что Росавтодор принимает активное участие в работе по переходу дорожно-строительной отрасли на ресурсно-индексный метод и обозначила основные направления работы. Прежде всего, это разработка отраслевых индексов изменения сметной стоимости строительно-монтажных работ по автомобильным дорогам и искусственным сооружениям, мониторинг основных ценообразующих строительных ресурсов, актуализация федеральной сметно-нормативной базы и разработка новых, а также актуализация существующих отраслевых сметных нормативов.

Также Александра Зайцева отметила, что в рамках деятельности, проводимой Федеральным дорожным агентством по актуализации федеральной сметно-нормативной базы, ведется работа по разработке (актуализации) сметных нормативов в соответствии с Планом Минстроя России, в том числе проводится работа по актуализации федеральной сметно-нормативной базы (ФСНБ-2022) в части сметных норм сборника 27 «Автомобильные дороги и сборника 30 «Мосты и трубы». Кроме того, продолжается разработка методик нормативных затрат на подготовку проектной документации на проектирование автомобильных дорог и ее конструктивных элементов, а также методик нормативных затрат на подготовку проектной документации на проектирование систем транспортной безопасности и интеллектуальных транспортных систем.

Отдельно спикер остановилась на ресурсно-индексном методе, переход на который осуществляется Росавтодором совместно с ФАУ «Главгосэкспертиза России». По ее словам, он будет осуществлен на всей территории Российской Федерации в обязательном порядке, независимо от уровня информационной наполняемости федеральной государственной информационной системы ценообразования в строительстве (ФГИС ЦС), а также наличия специализированных строительных ресурсов в ФСБЦ-2022.

Александра Зайцева пояснила, что суть ресурсно-индексного метода состоит в том, что при его использовании источниками формирования сметной стоимости строительства объектов является информация о текущих сметных ценах строительных ресурсов, опубликованных во ФГИС ЦС для соответствующего субъекта РФ, а в случае отсутствия текущих сметных цен строительных ресурсов во ФГИС ЦС используются сметные цены ресурсов из ФСНБ-2022 (в уровне цен по состоянию на 1 января 2022) с применением индексов по группам однородных ресурсов при пересчете в текущий уровень цен для соответствующего субъекта РФ.

В ходе практического семинара участники обсудили сметное нормирование при реализации контрактов жизненного цикла, совершенствование ценообразования с учетом перехода на ресурсно-индексный метод, стоимость работ по подготовке проектной документации на объекты дорожного хозяйства, а также основные направления развития отраслевой сметно-нормативной базы.

АВТОР: пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК: пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК ФОТО: Росавтодор



09.08.2023 14:00

В парке имени 40-летия ВЛКСМ восстанавливают три фонтана, работы ведут в рамках комплексного благоустройства территории.


Об этом сообщил заместитель руководителя Департамента капитального ремонта города Москвы Михаил Никифоров.

Облицовка водного сооружения начала разрушаться, чаши покрылись трещинами, а форсунки и трубы, подающие воду, пришли в негодность. Две скульптуры, размещенные в центре чаш, требовали ремонта и реставрации, еще одна утрачена. К тому же фонтаны не были подключены к централизованным системам водоснабжения и водоотведения, каждый сезон их наполняли поливомоечные машины.

«На данный момент сохранившиеся скульптуры демонтировали и разобрали старые водные сооружения. Специалисты уже завершили все основные земляные работы — выполнено устройство котлованов под фонтаны, проведены работы по укреплению их откосов и укладке песчаного основания. Также обустроены бетонные основания под новые фонтаны, которые покрыли двумя слоями гидроизоляции. В настоящее время возведены стены технических помещений, где в дальнейшем расположится аппарат управления водным сооружением. Сейчас ведутся подготовительные работы перед устройством чаш, а именно собираются делать плиты перекрытий», — рассказал Михаил Никифоров.

Чаши фонтанов отольют заново, сохранив оригинальные форму и размеры. Для безопасности горожан и лучшей сохранности отреставрированных скульптур парапеты сделают немного выше. Чаши фонтанов, как и было ранее, облицуют гранитом.

Демонтированную скульптуру «Бегущая по волнам» отправили в реставрационную мастерскую. Композиция состоит из фигур девушки и дельфина. Часть статуи с изображением девушки хорошо сохранилась, мастера уже отмыли ее от поверхностных загрязнений и выполнят мелкий ремонт. Специалисты приступили к восстановлению поврежденной носовой части фигуры дельфина и восстановят крепление в соответствии с авторским замыслом. По завершении всех работ проведут патинирование.

«Также мастера приступили к воссозданию утерянной скульптуры “Камыши”, которая должна располагаться в чаше напротив “Бегущей по волнам”. В своей работе мастера будут ориентироваться на архивные материалы и сохранившиеся кувшинки, которые выполняли роль основания. Композиция представляла собой изображение девяти камышей с сидящими на них двумя бабочками и двумя стрекозами, один камыш согнут. Высота камышей составляла примерно три метра, ширина бабочек — 70–80 сантиметров, длина стрекоз — около 0,5 метра и одного метра. На данный момент специалисты готовят модель изваяния из пластилина. Затем они изготовят ее из гипса, после утверждения этой модели приступят к отливке скульптуры из бронзы. По завершении всех работ также проведут патинирование», — объяснил Михаил Никифоров.

Кроме того, предстоит привести в порядок скульптурную композицию «Музы» из третьего фонтана. Она состоит из четырех аллегорических фигур муз, олицетворяющих детский музыкальный театр. В основе композиции металлический пилон, на вершине которого расположен большой шар. Вокруг шара по кругу находятся четыре музы со своими атрибутами, обвитые общей лентой.

До начала работ памятник был покрыт сажей и пылью, на бронзовых элементах появились участки коррозии, недоброкачественная патина, потеки. Специалисты промоют композицию, расчистят ее от окислов и ржавчины, патинируют отдельные элементы, а затем выполнят консервационную обработку воском.

Все фонтаны подключат к централизованным системам водоснабжения, водоотведения и электроснабжения. В технических помещениях смонтируют современное высокотехнологичное оборудование для подготовки, подачи и очистки воды, а также управления фонтаном. Для этих водных сооружений специалисты разработали особую систему форсунок, благодаря которым струи будут изменять высоту с различной скоростью, создавая водные эффекты, а вечером они будут подсвечиваться яркими, насыщенными, динамически изменяющимися цветами.

В ходе работ фонтанам и скульптурам вернут первоначальный облик.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Пресс-служба Департамента капитального ремонта города Москвы