Реставрация на подворье Спасо-Елеазаровского монастыря в Пскове завершается
Завершается реставрация каменных палат на подворье Спасо-Елеазаровского монастыря в Пскове.
Об этом сообщил телеграм-канал АНО «Возрождение объектов культурного наследия Пскова (Псковской области)».
Выполнены консервация каменных аутентичных конструкций (каменный объём), ремонт позднего рубленого объёма с локальной стилизацией элементов декора и типов отделки конеца XIX – начала XX века, отремонтированы поздние пристройки. Для изготовления ступеней использован путиловский известняк. Каменный подклет Дома настоятельских келий датируется XVI веком. Заменена кладка поражённого грибком отсыревшего камня. Проведена асептическая обработка стен. Установлена подсветка.
Путиловский известняк, добытый с помощью вырубки гидравлическим молотом, отличается высокой прочность, он широко применялся при строительстве Санкт-Петербурга во времена Петра I. Проведена гидроизоляция. Устроена дренажная система, по периметру создан глиняный замок.
Впервые на региональных трассах Ленобласти нанесена особая структурная разметка: она призвана будить задремавших водителей, а также сигнализировать автомобилистам о выезде на встречную полосу движения.
Принцип действия здесь максимально простой: при наезде колесом на такую разметку автомобиль начинает гудеть что вынуждает водителя сконцентрировать внимание на дороге. Она выполнена из износостойкого термопластика и отлично видна в темноте благодаря специальным стеклошарикам.
Структурная разметка появилась на наиболее загруженных участках областных дорог. Во Всеволожском районе — на Выборгском шоссе у границы с Санкт-Петербургом, в Сертолово от улицы Кожемякина до улицы Ларина, от развилки на Воейково до Всеволожска и на участке от Бугров по направлению к Корабселькам В Гатчинском районе — на участке от Красносельского шоссе до улицы Чехова в самой Гатчине.
В общей же сложности в этом году на сети региональных трасс (протяженность которой составляет почти 9300 километров) было нанесено почти полтора миллиона квадратных метров разметки, что по объему сравнимо с площадью 210 футбольных полей. В аварийно-опасных местах и около автобусных остановок сделана желтая разметка: специальный пигмент делает ее яркой и привлекает внимание. Особенно это важно в дождь, снег и метель, когда видимость у водителя сильно сужается.