В г.о. Пушкинский завершилось строительство проблемного жилого комплекса «Пушкарь»
![](http://m.asninfo.ru/images/news/5e485e3a/08b59e46c1cdd4098c2d6ca3.jpg)
В городском округе Пушкинский завершилось строительство проблемного жилого комплекса «Пушкарь».
Разрешение на ввод в эксплуатацию выдано Министерством жилищной политики Московской области, сообщает пресс-служба ведомства.
«Восстановлены права 296 дольщиков», - говорится в сообщении.
Первоначальный застройщик ООО «КВС МСК» должен был передать людям жилье в первой половине 2019 года, но не справился с обязательствами и был признан банкротом. Наблюдательный совет Фонда развития территорий принял решение о завершении строительства. Права на дострой переданы Фонду защиты прав граждан-участников долевого строительства Московской области. В марте 2022 года в ЖК «Пушкарь» возобновились строительные работы.
Многоквартирный дом успешно достроен и введен в эксплуатацию.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/18486500/679455eb783008333496a15b.jpg)
На трассе М11 и на других трассах госкомпании «Автодор» наносят экспериментальную разметку для соблюдения безопасной дистанции.
Горизонтальная разметка выглядит как серия стрелок или галочек (шевронов). Она поможет водителям быстрее и точнее ориентироваться на дороге: видя перед собой два шеврона до впереди идущей машины, водитель будет уверен, что держит необходимую дистанцию.
Экспериментальную разметку нанесут на восьми участках трасс госкомпании с повышенным скоростным режимом — до 110 км/час и до 130 км/час. Два из них находятся на ЦКАД в Подмосковье, четыре — на трассе М4 «Дон» в Липецкой, Воронежской и Ростовской областях, два участка — на М11 «Нева» в Тверской и Ленинградской областях.
По данным «Автодора», безопасная дистанция на дороге составляет половину от разрешённой скорости. Соответственно, для участков с разрешенной скоростью 110 км/ч — это 55 метров, для участков с разрешённой скоростью 130 км/ч — 65 метров.
На скоростных трассах «Автодора» нет пересечений с другими дорогами в одном уровне, встречные потоки разделены, поэтому большая часть происходящих ДТП — это попутные столкновения, в том числе из-за несоблюдения дистанции. Нанесение такой разметки на скоростных дорогах должно способствовать снижению аварийности и повышению безопасности движения.