Новые детсады — во Всеволожском и Гатчинском районах
Госстройнадзор выдал разрешение ввод в эксплуатацию садика в Малом Верево и строительство дошкольного учреждения в Романовке.
Одновременно экспертный совет комитета градостроительной политики согласовал архитектурный облик будущего садика в Мурино.
«За последний год Ленинградская область сильно продвинулась в строительстве новых социальных объектов. Сегодня только по инвестиционным соглашениям строятся 11 детских садов и 4 школы», — отметил заместитель председателя правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
В новом детском саду, который скоро откроется в Малом Верево, начнут работать 11 групп для детей по 20 человек. В образовательном учреждении помимо групповых помещений предусмотрены музыкальный и физкультурный залы, медицинский блок. Для профилактики простудных заболеваний есть натуральная соляная комната.
Строительство детского сада на 220 мест в Романовке возобновится с 30% стадии готовности. Заказчиком работ выступит администрация Всеволожского района. В трехэтажном здании предусмотрены залы для спортивных и музыкальных занятий, кабинет логопеда и педагога-психолога.
Архитектурно-градостроительный облик детского сада на 240 мест в Мурино согласовал экспертный совет при комитете градостроительной политики Ленинградской области. На фасады здания нанесут муралы с изображениями животных. Строительство на пересечении Ручьевского проспекта и улицы Шувалова планирует ГК «Евроинвест» по соглашению с правительством Ленинградской области.
На главной дорожной стройке года в Ленобласти — мосту через Свирь в Подпорожье — завершена укладка нового покрытия, которое отличается особой прочностью.
Искусственное сооружение с подходами возводится в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Здесь была применена поэтапная технология. Прошлой осенью дорожники уложили первый слой покрытия из литого асфальтобетона: такая смесь создана специально для пролетов мостов и путепроводов, чтобы защитить железо и бетон от коррозии. Верхний слой асфальта, уложенный сейчас, выполнен из щебеночно-мастичной смеси: она характеризуется усиленным каменным каркасом, который лучше противостоит нагрузкам и не дает образовываться колее.
Кроме того, строители уже покрасили верхнюю часть пролета сооружения: теперь над Свирью возвышается мост-гигант алого оттенка на высоких светлых опорах.
На конец августа намечены испытания сооружения статичной и динамической нагрузкой: по нему поедут грузовики, а специалисты будут фиксировать и проверять колебание пролетного строения.
Протяженность самого моста составляет 727 метров, ширина проезжей части — 7,5 метров, подъездных путей — почти два километра. Неразводная конструкция на высоких опорах (более 30 метров) позволяет проходить под мостом судам любого типа. Запуск движения по мосту запланирован на этот год, что окончательно решит проблему транспортной связи двух частей самого восточного районного центра Ленобласти.