В Галерной гавани начнут строительство жилого района на воде осенью 2023 года
Одноэтажные плавучие дома в Гавани планируют использовать как туристический спот или дачезаменитель: 56 квадратных метров теплого контура, две террасы, высадка на собственный причал с прогулочной лодки или с водного такси. Еще одна идея: приспособить дома под офис.
Даниил и Анна Афонины (инвестор-бизнесмен и предпринимательница) вместе с партнерами уже этой осенью начнут возводить в Гавани десяток плавучих домов. Партнерами семейной пары стали бизнесмен, преподаватель Политеха и совладелец яхт-клуба «Галерная Гавань» Марат Асланов, заключивший здесь договор водопользования до 2034 года, и петербургская дизайн-студия Horomystudio: ее основатели Ольга Ветошева и Эдуард Захаров разрабатывали внешнюю концепцию акваквартала — пока что за идею и на энтузиазме.
По словам Анны Афониной, при подготовке проекта возникли юридические вопросы, связанные с размещением квартала нового квартала на воде.
«Два месяца назад компания Марата "Жизнь на воде" участвовала в важном процессе против КГИОП, который подал иск, почему, мол, в Гавани хотят поставить непонятно что, которое выглядит непонятно как. После апелляции Марат выиграл суд. Я считаю, что это очень крутой прецедент, маленькая революция. Именно из таких побед складывается путь, по которому Петербург в конце концов придет к плавучим домам. По правилам, законам и договору швартования все, что находится в яхт-клубе, является частной собственностью человека и может быть красным, зеленым, застекленным, доверху тонированным, с антенной и скворечником. Если это зарегистрированное плавсредство, то КГИОП не имеет к нему никакого отношения», — замечает Анна Афонина.
Подключение к электросетям авторы проекта уже согласовали. А еще вынашивают дерзкий план присоединить водный квартал к городской канализации. Если не удастся, проблемы все равно не будет — тогда в каждом из строящихся домов установят систему вывода отходов в специальный контейнер, ежемесячное опустошение которого управляющая компания возьмет на себя.
Единственное важное «но», которое в договорах обычно пишут бисерным шрифтом внизу страницы, Анна Афонина озвучивает заранее: «Плавучий дом не дает прописки. Соответственно, он не может быть единственным и первым жильем, и ипотеку на него оформить будет нереально».
Правда, есть ощущение, что молодые семьи вряд ли захотят вложиться в квартиру-студию на волнах. Одноэтажные плавучие дома в водном квартале Гавани идеальны как туристический спот или дачезаменитель: 56 квадратных метров теплого контура, две террасы, высадка на собственный причал с прогулочной лодки или с водного такси.
Некоторые покупатели считают, что тут вполне удачно разместится и офис, — заявку оставили пара архитектурных компаний.
«Но им нужны действительно большие офисы, — объясняет Анна Афонина, — поэтому придется подождать, когда мы согласуем и начнем делать 140-метровые дома».
Двухэтажные хаусботы у водного квартала тоже спроектированы. Второй уровень будет легко демонтироваться на случай, если через 11–13 лет договор водопользования не продлят и домовладельцам придется искать новую швартовку: под мостом в Гавани пройдут только одноэтажные дома. Еще Афонины запланировали обустроить там общественный спа-комплекс, домики для уток и места для рыбалки — настоящая урбанистика на водах.
Обновление одной из главных региональных дорог Ломоносовского района Ленобласти подошло к деревне Малые Горки.
Ремонт шоссе ведется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
В течение августа дорожники отремонтируют четырехкилометровый участок от Малых Горок по направлению к Кипени. На первом участке — от Стрельны через Разбегаево и до Оликов — уже уложен новый асфальт, вычищена полоса отвода и сейчас идет монтаж новых остановок. Учитывая загруженность дороги особенно в выходные дни график работы был выстроен здесь таким образом, чтобы автомобильные заторы были минимальными.
Ремонт Стрельнинского шоссе (участок региональной трассы Стрельна — Кипень — Гатчина) опережает график на год: он был запланирован на 2024 год, однако, учитывая просьбы жителей, область и подрядная организация достигли соглашения обновить трассу этим летом. Общая протяженность ремонтируемого объекта составляет чуть больше 13 километров: связывая Кольцевую автодорогу и федеральную трассу А-180 «Нарва» обновляемый отрезок дороги забирает на себя большую часть трафика из Санкт-Петербурга в область и обратно.
Ленобласть уже несколько лет подряд улучшает региональную дорожную сеть Ломоносовского района, ремонтируя Гостилицкое шоссе, дорогу к Большой Ижоре и Пеникам, а также к мемориалу «Непокоренная высота» на горе Колокольня в Гостилицах.