На Семеновском мосту в Петербурге оборудуют пандусы для маломобильных групп населения
На Семеновском мосту началось обустройство пандусов для маломобильных групп населения.
Переоборудование проводится по просьбам жителей и по поручению губернатора Александра Беглова. Работы выполняют специалисты ГБУ «Мостотрест».
«В Петербурге особое внимание уделяется созданию доступной городской среды, оснащению специальными пандусами пешеходных переходов, мостов и эстакад. Нужно обеспечить комфортные условия для передвижения маломобильных и пожилых людей, мам с колясками. Эта работа зачастую требует индивидуальных технических решений. В таких проектах необходимо учитывать особенности тротуаров и переправ в исторической части города», - подчеркнул Александр Беглов, отметив, что в решении вопросов благоустройства также нужно учитывать мнение петербуржцев.
В проектировании и обследовании моста активное участие принимали представители маломобильных горожан - сотрудники «Мостотреста» Наталия Ангарова и Павел Запорожец. Они будут также контролировать процесс установки пандусов.
Работы планируется завершить до 30 сентября – на оборудование каждого пандуса отводится по одному месяцу.
СПб ГБУ «Мостотрест» постоянно ведет работу по обеспечению доступности искусственных дорожных сооружений. Они оснащаются различными приспособлениями, бордюрными пандусами, тактильными указателями, контрастной маркировкой.
В 2022 году специалисты Мостотреста выполнили работы по установке пандусов на Ново-Московском мосту. Проект реализован городскими службами совместно с представителями маломобильных групп населения.
Стоимость строительства велосипедной дорожки на Куршской косе увеличилась на 30%.
Откорректированный проект получил положительное заключение государственной экспертизы. Информация об этом опубликована на сайте Единого реестра заключений.
Как сообщили в нацпарке «Куршская коса», удорожание проекта связано с ростом цен на стройматериалы.
«Есть постановление правительства Российской Федерации №1315, где допускается удорожание проектов в связи с существенным удорожанием стройматериалов в Российской Федерации на 30%. Вот у нас примерно так и подорожало. Первоначальный проект у нас был в районе 400 млн рублей, сейчас нам утвердили 520 млн с копейками», — уточнили в пресс-службе.
Строительством велодорожки на косе занимается ООО «Проектно-строительная компания Луч» из Москвы. Фирма выиграла конкурс, снизив стоимость контракта с 408,7 млн рублей до 402,5 млн. В июне было открыто движение по первой части дорожки — участке протяженностью 7 км. Ее общая длина составляет 23 км.
«Мы планируем, что к 6 ноября все дорожное полотно будет готово. И сделаем такое предварительное открытие. Знаки, дорожные стенды — это начнется уже после того, как сделаем дорожное полотно. И к концу года мы ее сдадим, и к следующему сезону, я думаю, наша велодорожка уже будет полностью готова для принятия полноценных любителей велосипедного спорта», — сообщал в июне руководитель нацпарка «Куршская коса» Анатолий Калина.