На Семеновском мосту в Петербурге оборудуют пандусы для маломобильных групп населения
На Семеновском мосту началось обустройство пандусов для маломобильных групп населения.
Переоборудование проводится по просьбам жителей и по поручению губернатора Александра Беглова. Работы выполняют специалисты ГБУ «Мостотрест».
«В Петербурге особое внимание уделяется созданию доступной городской среды, оснащению специальными пандусами пешеходных переходов, мостов и эстакад. Нужно обеспечить комфортные условия для передвижения маломобильных и пожилых людей, мам с колясками. Эта работа зачастую требует индивидуальных технических решений. В таких проектах необходимо учитывать особенности тротуаров и переправ в исторической части города», - подчеркнул Александр Беглов, отметив, что в решении вопросов благоустройства также нужно учитывать мнение петербуржцев.
В проектировании и обследовании моста активное участие принимали представители маломобильных горожан - сотрудники «Мостотреста» Наталия Ангарова и Павел Запорожец. Они будут также контролировать процесс установки пандусов.
Работы планируется завершить до 30 сентября – на оборудование каждого пандуса отводится по одному месяцу.
СПб ГБУ «Мостотрест» постоянно ведет работу по обеспечению доступности искусственных дорожных сооружений. Они оснащаются различными приспособлениями, бордюрными пандусами, тактильными указателями, контрастной маркировкой.
В 2022 году специалисты Мостотреста выполнили работы по установке пандусов на Ново-Московском мосту. Проект реализован городскими службами совместно с представителями маломобильных групп населения.
На трассе М11 и на других трассах госкомпании «Автодор» наносят экспериментальную разметку для соблюдения безопасной дистанции.
Горизонтальная разметка выглядит как серия стрелок или галочек (шевронов). Она поможет водителям быстрее и точнее ориентироваться на дороге: видя перед собой два шеврона до впереди идущей машины, водитель будет уверен, что держит необходимую дистанцию.
Экспериментальную разметку нанесут на восьми участках трасс госкомпании с повышенным скоростным режимом — до 110 км/час и до 130 км/час. Два из них находятся на ЦКАД в Подмосковье, четыре — на трассе М4 «Дон» в Липецкой, Воронежской и Ростовской областях, два участка — на М11 «Нева» в Тверской и Ленинградской областях.
По данным «Автодора», безопасная дистанция на дороге составляет половину от разрешённой скорости. Соответственно, для участков с разрешенной скоростью 110 км/ч — это 55 метров, для участков с разрешённой скоростью 130 км/ч — 65 метров.
На скоростных трассах «Автодора» нет пересечений с другими дорогами в одном уровне, встречные потоки разделены, поэтому большая часть происходящих ДТП — это попутные столкновения, в том числе из-за несоблюдения дистанции. Нанесение такой разметки на скоростных дорогах должно способствовать снижению аварийности и повышению безопасности движения.