Ленобласть чествует строителей


10.08.2023 12:00

На праздновании Дня строителя губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко вручил награды почетным представителям отрасли региона.


В 2023 году звание почетного строителя Ленинградской области присвоили инженеру по капремонту ООО "Киришский ДСК" Людмиле Павловой, генеральному директору ЦДС Михаилу Медведеву и директору МКУ «Служба заказчика» Кингисеппского района Юрию Сарнету. Каждый из них успешно трудится в отрасли уже более  четверти века. 

«За последние 10 лет в рейтинге по привлекательности проживания Ленинградская область вырвалась с 30 места в первую пятерку. В этом году население региона выросло до 2,1 миллиона человек. У нас есть доступное жилье, развитая социальная сфера, работа. И это тоже благодаря строителям, потому что просто так приехать на пустое место и привезти семью никто не решится», — отметил губернатор и пожелал строителям как можно больше работы, ведь именно она выступает драйвером развития региона. 

Зампред правительства Ленинградской области Евгений Барановский отметил наградой вице-президента ПАО «Группа компаний ПИК» Сергея Мамошина и вручил призы Леноблсоюзстроя в рамках конкурса «Лучшая строительная организация Ленинградской области 2022». 

Сегодня в Ленинградской области трудятся свыше 80 тысяч строителей. Они заняты в строительстве многоквартирных домов и промышленных предприятий, инженерных сетей, в благоустройстве территории и многом другом.  Согласно данным Петростата на конец июня, общий объем работ в строительстве в денежном выражении достиг 84,62 млрд руб.

Устойчивый рост показывает отрасль промышленности строительных материалов: в январе-июне 2023 года объем добычи строительного песка вырос на 10%.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Правительство Ленинградской области

Подписывайтесь на нас:


03.08.2023 09:30

В Санкт-Петербурге начался новый этап ремонта Красного моста.


Специалисты приступили к работам на верхней части переправы – они будут производить реставрацию и окраску ее перильного ограждения, очистку и восстановление гранитных обелисков с торшерами.

Для восстановительных работ историческое ограждение Красного моста демонтируют и перевозят на реставрационную базу. Там старинные перила очистят, поврежденные временем чугунные секции отреставрируют, восстановят утраченные фрагменты, проведут антикоррозийную обработку и окраску металла.

Также работы затронут обелиски с фонарями – гранит будет очищен от пыли и грязи, трещины и сколы заделаны, навершия обелисков и декоративные элементы торшеров обретут новую позолоту.  

До завершения указанных работ будут вводиться временные ограничения для движения по мосту.

Ремонт Красного моста начался в марте 2023 года. Работы под пролетом моста, которые выполнялись с воды, были завершены до начала навигации по малым рекам и каналам. Тогда было восстановлено антикоррозионное покрытие металлоконструкций пролетного строения, оно было заново окрашено и приобрело первоначальный яркий цвет.

Кроме того, в рамках ремонта выполняется очистка гранитных элементов моста и расшивка швов между ними.

Полностью ремонт Красного моста планируется завершить осенью 2023 года.   

Справочная информация

Красный мост – однопролетный металлический мост длиной 33,6 м. шириной 16,6 м.

Пролетное строение состоит из семи двухшарнирных сварных арок, связанных между собой системой поперечных балок и продольных связей.

Впервые в 1717 году здесь был построен деревянный подъемный мост для пропуска небольших судов с мачтами. До 1808 года мост именовался Белым, а затем, поменяв окраску, стал называться Красным.

Интересна история «цветных мостов» через Мойку — изначально их было четыре: Желтый (ныне Певческий), Зеленый (ранее Полицейский и Народный), Красный (изначально Белый) и Синий. Однотипные мосты располагались близко друг к другу, и жители их часто путали. Такое неудобство было решено устранить при помощи цвета.

Из трех однотипных чугунных мостов через Мойку, построенных в начале XIX века по проекту В.И. Гесте, только Красный мост сохранил свой внешний исторический облик до нашего времени.

В 1998 году была проведена последняя по состоянию на сегодняшний день реставрация Красного моста. Произведен ремонт фонарей, воссозданы чугунное и гранитное ограждения. В 2011 году обновили покраску.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас: