РосОЭЗ предлагает создавать новые зоны без привлечения бюджетных средств


23.12.2008 17:28

Федеральное агентство по управлению особыми экономическими зонами (РосОЭЗ) предлагает проводить новые конкурсы на создание в России особых экономических зон (ОЭЗ) без привлечения средств федерального бюджета, сообщил руководитель агентства Андрей Алпатов, передает РИА Новости.

«Сейчас, на наш взгляд, очень важны новые механизмы управления особыми экономическими зонами, например создание зон без средств федерального бюджета», - сказал он. До этого времени все проводимые конкурсы на создание новых ОЭЗ предполагали выделение средств федерального бюджета на развитие инфраструктуры. Например, в 2009 г. предусмотрено выделение 16 млрд. рублей.

Новый механизм позволит привлекать резидентов в ОЭЗ и предоставлять им соответствующие определенные законодательством льготы, в том числе и налоговые, даже в случае отсутствия софинансирования со стороны федерального бюджета, подчеркнул А.Алпатов. По его словам, для того, чтобы новый механизм заработал, достаточно выпустить соответствующий приказ Минэкономразвития РФ о проведении таких конкурсов.

Два претендента уже есть - это проекты создания промышленно-производственной зоны в Свердловской области «Титановая долина» и в Тольятти – по производству автомобилей и автокомпонентов. «Вопрос (о проведении конкурсов на создание таких ОЭЗ) находится в проработке. Мы обратимся с просьбой о проведении таких конкурсов в Минэкономразвития, когда получим заявки от субъектов РФ», - сказал А.Алпатов. Руководство Свердловской области и Тольятти должно представить обоснование на создание таких зон и круг потенциальных инвесторов.

На сегодняшний день в создаваемых в РФ 16 ОЭЗ различного типа зарегистрированы 143 компании-резидента. Промышленно-производственные ОЭЗ открыты в Липецкой области, Татарстане; технико-внедренческие – в Санкт-Петербурге, Зеленоградском АО Москвы, Дубне и Томске. Туристско-рекреационные зоны создаются в Калининградской области, Краснодарском и Ставропольском краях, Алтайском крае, республике Алтай, Бурятии и Иркутской области. Кроме того, в 2008 г. Минэкономразвития РФ провело конкурс на создание портовых зон.

Объем инвестиций в особые зоны без учета портовых, по оценке РосОЭЗ, составит к 2025 г. 530 млрд. рублей. В технико-внедренческих и промышленно-производственных ОЭЗ будет выпускаться продукции на 4 трлн. рублей ежегодно. В настоящее время обеспечено вложение в ОЭЗ 16,6 млрд. рублей частных инвестиций. Объем выпуска промышленной, инновационной и научно-технической продукции во всех 13 созданных в России ОЭЗ составил 11 млрд. рублей, уточнил А.Алпатов.

По оценкам РосОЭЗ, к 2025 г. в эти зоны будет привлечено свыше 1000 резидентов, которые вложат инвестиции на сумму свыше 530 млрд. рублей и произведут продукцию на сумму 5 трлн. рублей.

На конец 2008 года бюджетные инвестиции в строительство объектов инженерной, транспортной, энергетической, инновационной и социальной инфраструктуры ОЭЗ составили 31 млрд. рублей, в том числе 17 млрд. за счет федерального бюджета и 14 млрд. за счет региональных бюджетов. Закончено строительство более 30 объектов, в частности, 30 км автодорог, 11 км железнодорожных путей. Земельноимущественные отношения на территориях, включенных в границы ОЭЗ, оформлены на площади 14856 га, сообщил также А.Алпатов. По оценкам РосОЭЗ, уже к 2015 г. налоговые поступления от деятельности зон превысят сумму бюджетных затрат на строительство их инфраструктуры.


Подписывайтесь на нас:


18.12.2008 15:52

Разрешить транспортные проблемы в московском районе Выхино, который является одним из самых перегруженных в этом отношении, поможет строительство транспортных пересадочных узлов (ТПУ) «Выхино» и «Косино», считает главный архитектор Москвы Александр Кузьмин, передает РИА Новости.

«Согласно распоряжению правительства города, планируется построить еще один ТПУ в Косино, который не только будет способствовать нормализации транспортной ситуации в Выхино, но и поможет жителям района Косино», - сказал он на заседании Общественного градостроительного совета.

По его словам, ТПУ «Косино» будет включать в себя станцию метрополитена, железнодорожные платформы, площадку для общественного транспорта, торгово-офисный комплекс, паркинг, гостиницу и пешеходные переходы. Общая площадь ТПУ «Косино» составит более 320 тысяч кв. м. Он будет состоять из двух этажей - на первом разместятся площадки для посадки и высадки пассажиров, на втором - помещения для обслуживания граждан, торговые зоны.

По словам А.Кузьмина, в рамках строительства ТПУ «Выхино», где также объединена зона по посадке и высадке пассажиров из метро и наземного транспорта, планируется построить дополнительные пути железной дороги. «По ним мы пустим скоростной поезд и, таким образом, основной пассажиропоток придется не на метро, а на электрички. Эти поезда будут ходить из Косино по Казанскому направлению РЖД в центр Москвы", - сказал префект ВАО Николай Евтихиев. Он также отметил, что в рамках строительства двух ТПУ рядом с железной дорогой организуют большие перехватывающие паркинги на 7,6 тысяч машиномест.

Также в рамках обеспечения нормализации транспортной ситуации в районе Выхино в 2009 г. начнется строительство развязки в створе ул. Вешняковская и Ташкентская. Оно будет осуществляться в ходе возведения магистрали Москва – Ногинск.


Подписывайтесь на нас: