Завершено сооружение котлована на месте вестибюля будущего вестибюля станции метро «Горный институт»
Метростроители завершили сооружение котлована на месте вестибюля будущего вестибюля станции метро «Горный институт».
Его глубина составляет более 20 метров. Сейчас специалисты ведут его обустройство: бетонирование выравнивающей стяжки стен по периметру и гидроизоляцию. Так, гидроизоляция основания выполнена на 70%.
В наклонном ходе, предназначенном для размещения четырех эскалаторов и примыкающем к вестибюлю, уже установлено около половины необходимых монолитных конструкций.
Также метростроевцы в своем ТК показали, как пассажиры будут попадать на станцию «Горный институт» — проектом предусмотрено два наземных входа и выхода. Подземный вестибюль расположится на пересечении Большого проспекта В.О. и Косой линии. Расчетная пропускная способность этой станции Лахтинско-Правобережной (оранжевой) линии составит 97 тыс. человек в сутки.
В Северной столице не стихает ремонтная кампания, в ходе которой обновляется проезжая часть как крупных магистралей, так и небольших улиц в исторической части города.
На сегодняшний день в нормативное состояние приведена Кленовая улица, которая является составной частью туристического маршрута. На ней расположен Михайловский замок, здание учебной электростанции Николаевской инженерной академии и филиалы Русского музея.
На участке от Инженерной улицы до улицы Замковой, протяженностью почти 400 метров, специалисты уложили 625 тонн нового асфальтобетонного покрытия, установили бортовой камень, обустроили тротуары.
Сейчас специалисты заканчивают работы по обустройству.
Напомним, в плане этого года значится ремонт дорог более чем по 100 адресам. Замену верхнего слоя асфальта и восстановление благоустройства проведут почти на 250 километрах дорожного полотна.