Завершено сооружение котлована на месте вестибюля будущего вестибюля станции метро «Горный институт»
Метростроители завершили сооружение котлована на месте вестибюля будущего вестибюля станции метро «Горный институт».
Его глубина составляет более 20 метров. Сейчас специалисты ведут его обустройство: бетонирование выравнивающей стяжки стен по периметру и гидроизоляцию. Так, гидроизоляция основания выполнена на 70%.
В наклонном ходе, предназначенном для размещения четырех эскалаторов и примыкающем к вестибюлю, уже установлено около половины необходимых монолитных конструкций.
Также метростроевцы в своем ТК показали, как пассажиры будут попадать на станцию «Горный институт» — проектом предусмотрено два наземных входа и выхода. Подземный вестибюль расположится на пересечении Большого проспекта В.О. и Косой линии. Расчетная пропускная способность этой станции Лахтинско-Правобережной (оранжевой) линии составит 97 тыс. человек в сутки.
Начинается ремонт асфальтобетонного покрытия на Ново-Московском мосту через Обводный канал, расположенном в створе Московского проспекта.
В связи с этим движение автотранспорта по переправе будет ограничено до 14 августа 2023 года.
Также асфальт будет обновлен в автодорожном тоннеле южной стороны Обводного канала под Американскими мостами. В связи с этим движение на участке набережной от Нефтяной дороги до Глухоозерского шоссе будет ограничено до 31 августа 2023 года. Напомним, что на северной стороне Обводного канала, на участке набережной от Атаманской до Днепропетровской улицы, замена дорожной одежды была проведена в мае текущего года.
Работа по замене асфальта на обоих объектах будет проводиться поэтапно в целях уменьшения неудобств для автомобилистов.
Схема объезда для транспортных средств размещена на сайте Государственной административно-технической инспекции.
Будьте внимательны и заранее планируйте свой маршрут.