Завершено сооружение котлована на месте вестибюля будущего вестибюля станции метро «Горный институт»
Метростроители завершили сооружение котлована на месте вестибюля будущего вестибюля станции метро «Горный институт».
Его глубина составляет более 20 метров. Сейчас специалисты ведут его обустройство: бетонирование выравнивающей стяжки стен по периметру и гидроизоляцию. Так, гидроизоляция основания выполнена на 70%.
В наклонном ходе, предназначенном для размещения четырех эскалаторов и примыкающем к вестибюлю, уже установлено около половины необходимых монолитных конструкций.
Также метростроевцы в своем ТК показали, как пассажиры будут попадать на станцию «Горный институт» — проектом предусмотрено два наземных входа и выхода. Подземный вестибюль расположится на пересечении Большого проспекта В.О. и Косой линии. Расчетная пропускная способность этой станции Лахтинско-Правобережной (оранжевой) линии составит 97 тыс. человек в сутки.
Специалисты комплекса городского хозяйства Москвы обновили асфальтобетонное покрытие на участке одной из главных дорог столицы — Ленинградского проспекта.
Работы провели на участке магистрали от Белорусского путепровода до Третьего транспортного кольца (ТТК), включая дублеры. Всего заменили более 84 тысяч квадратных метров асфальта.
Ремонт был необходим из-за образования колейности, которая может сказаться на безопасности дорожного движения. Кроме того, истек гарантийный срок службы полотна: последний раз асфальт в этом месте меняли в 2018 году.
Работы проводили в ночное время с частичными ограничениями, чтобы обеспечить безопасность дорожного движения.
Сейчас специалисты наносят дорожную разметку.
Ленинградский проспект в Северном административном округе пролегает через четыре района: Беговой, Аэропорт, Хорошевский и Сокол. Это самая широкая магистраль столицы, ее ширина достигает 120 метров, а протяженность — 5,6 километра.
В этом году отремонтируют еще нескольких участков Ленинградского проспекта — от ТТК до Волоколамского тоннеля, а также дублер от дома 71 а до улицы Маршала Шапошникова.