В столичном парке имени 40-летия ВЛКСМ восстанавливают фонтаны
В парке имени 40-летия ВЛКСМ восстанавливают три фонтана, работы ведут в рамках комплексного благоустройства территории.
Об этом сообщил заместитель руководителя Департамента капитального ремонта города Москвы Михаил Никифоров.
Облицовка водного сооружения начала разрушаться, чаши покрылись трещинами, а форсунки и трубы, подающие воду, пришли в негодность. Две скульптуры, размещенные в центре чаш, требовали ремонта и реставрации, еще одна утрачена. К тому же фонтаны не были подключены к централизованным системам водоснабжения и водоотведения, каждый сезон их наполняли поливомоечные машины.
«На данный момент сохранившиеся скульптуры демонтировали и разобрали старые водные сооружения. Специалисты уже завершили все основные земляные работы — выполнено устройство котлованов под фонтаны, проведены работы по укреплению их откосов и укладке песчаного основания. Также обустроены бетонные основания под новые фонтаны, которые покрыли двумя слоями гидроизоляции. В настоящее время возведены стены технических помещений, где в дальнейшем расположится аппарат управления водным сооружением. Сейчас ведутся подготовительные работы перед устройством чаш, а именно собираются делать плиты перекрытий», — рассказал Михаил Никифоров.
Чаши фонтанов отольют заново, сохранив оригинальные форму и размеры. Для безопасности горожан и лучшей сохранности отреставрированных скульптур парапеты сделают немного выше. Чаши фонтанов, как и было ранее, облицуют гранитом.
Демонтированную скульптуру «Бегущая по волнам» отправили в реставрационную мастерскую. Композиция состоит из фигур девушки и дельфина. Часть статуи с изображением девушки хорошо сохранилась, мастера уже отмыли ее от поверхностных загрязнений и выполнят мелкий ремонт. Специалисты приступили к восстановлению поврежденной носовой части фигуры дельфина и восстановят крепление в соответствии с авторским замыслом. По завершении всех работ проведут патинирование.
«Также мастера приступили к воссозданию утерянной скульптуры “Камыши”, которая должна располагаться в чаше напротив “Бегущей по волнам”. В своей работе мастера будут ориентироваться на архивные материалы и сохранившиеся кувшинки, которые выполняли роль основания. Композиция представляла собой изображение девяти камышей с сидящими на них двумя бабочками и двумя стрекозами, один камыш согнут. Высота камышей составляла примерно три метра, ширина бабочек — 70–80 сантиметров, длина стрекоз — около 0,5 метра и одного метра. На данный момент специалисты готовят модель изваяния из пластилина. Затем они изготовят ее из гипса, после утверждения этой модели приступят к отливке скульптуры из бронзы. По завершении всех работ также проведут патинирование», — объяснил Михаил Никифоров.
Кроме того, предстоит привести в порядок скульптурную композицию «Музы» из третьего фонтана. Она состоит из четырех аллегорических фигур муз, олицетворяющих детский музыкальный театр. В основе композиции металлический пилон, на вершине которого расположен большой шар. Вокруг шара по кругу находятся четыре музы со своими атрибутами, обвитые общей лентой.
До начала работ памятник был покрыт сажей и пылью, на бронзовых элементах появились участки коррозии, недоброкачественная патина, потеки. Специалисты промоют композицию, расчистят ее от окислов и ржавчины, патинируют отдельные элементы, а затем выполнят консервационную обработку воском.
Все фонтаны подключат к централизованным системам водоснабжения, водоотведения и электроснабжения. В технических помещениях смонтируют современное высокотехнологичное оборудование для подготовки, подачи и очистки воды, а также управления фонтаном. Для этих водных сооружений специалисты разработали особую систему форсунок, благодаря которым струи будут изменять высоту с различной скоростью, создавая водные эффекты, а вечером они будут подсвечиваться яркими, насыщенными, динамически изменяющимися цветами.
В ходе работ фонтанам и скульптурам вернут первоначальный облик.
В городском округе Люберцы в деревне Красково построят производственный комплекс средств измерений для весового контроля грузового автотранспорта, разрешение на строительство выдано Министерством жилищной политики Московской области, сообщает пресс-служба ведомства.
«Проект разработан ООО "Смартхаус" по заказу АО "Весоизмерительная компания "ТЕНЗО-М"". Инвестиции составят порядка 105 млн рублей, создадут 20 дополнительных рабочих мест. Единый производственно-испытательный комплекс общей площадью более 2 тысяч кв. метров включит в себя несколько объектов», - говорится в сообщении.
Здание склада систем весового контроля предназначено для хранения готовой продукции систем весового контроля. В здании запроектированы помещения склада, помещение зав. складом. Здание одноэтажное, не отапливаемое. Во встроенном помещение зав. складом предусматривается электрический нагреватель.
Также для проверки работоспособности готовых СВК на территории объекта предусмотрен испытательный полигон, который представляет собой автомобильную трассу с интегрированными в ее дорожное полотно контрольно-измерительными датчиками и системами, а также установленными над ней порталами с бесконтактным оптическим и радиолокационным измерительным оборудованием, позволяющим проводить исчерпывающие по своей полноте и объективности исследования метрологических характеристик бортовых и стационарных систем весовых и габаритных измерений параметров грузовых АТС.
Вертолетная площадка предназначена для экстренных нужд ремонта оборудования стратегических объектов. Автоматические системы весогабаритного контроля и фотофиксации расположены на автомагистралях федерального значения, железных дорогах, мостах стратегического назначения, где перегруз и несоблюдение весового режима грузового автотранспорта не допускается.
При выходе из строя автоматической системы весогабаритного контроля существует опасность перегруза конструкций мостов и федеральных трасс. Для этого на проектируемом объекте планируется вертолетная площадка, чтобы в кратчайшие сроки доставить вышедшую из строя систему весогабаритного контроля на ремонт и в кратчайшие сроки заменить ее на новую. Сокращается время простоя грузового транспорта в ожидании контроля, что снижает загруженность федеральных трасс и дорог.
Завершить строительство производственно-испытательного комплекса планируют в июле 2025 года.
Проект сопровождает персональный менеджер Центра Содействия Строительства при Правительстве региона.