Завершено строительство проблемного жилого дома на Богатырском пр.
Завершено строительство очередного проблемного жилого дома на Богатырском пр., 47. В декабре сдан жилой корпус на 120 квартир, сообщает пресс-служба Комитета по строительству правительства Санкт-Петербурга.
Строительство 3-секционного жилого дома началось в
Внутренние работы, отделка и благоустройство территории по третьему корпусу – 8А велись ОАО «Трест «Ленотделкомплект» уже без разрешительной документации. Одной из главных проблем при строительстве стало отсутствие вневедомственной экспертизы. Кроме того, отсутствовала проектная документация на 10 этаж жилого корпуса.
В Комитет по строительству обратились участники долевого строительства с жалобами о срыве сроков строительства. В
При участии Комитета в кротчайшие сроки была откорректирована и приведена в порядок проектно-сметная документация, которая была представлена в Службу государственного строительного надзора и экспертизы для получения необходимого пакета разрешительной документации. Также Комитет обязал застройщика представить уточненный реестр участников долевого строительства и окончательный график завершения работ на объекте. Исполнение графика контролировалось специалистами Комитета.
Дом на Богатырском проспекте стал не единственным объектом, завершенным в
Таким образом, в
В
Один из основных реализованных проектов – электрификация участка Сызрань – Сенная Куйбышевской и Приволжской железной дороги. Участок находится в составе транспортного коридора Кузбасс – Азово-Черноморский транспортный узел и соединяет промышленные центры Урала и Поволжья с районами Предкавказья и Северного Кавказа, а также с морскими портами Азово-Черноморского бассейна, через которые осуществляются перевозки экспортно-импортных грузов.
Завершение работ на участке обеспечивает создание единого электрифицированного направления и образование масштабного полигона переменного тока протяженностью более 10 тысяч км от Владивостока до основной припортовой станции на юге России – Новороссийска. В результате электрификации участка Сызрань – Сенная ликвидирован дефицит пропускных способностей этого направления и обеспечена возможность движения грузовых поездов весом до 6000 тонн, пассажирских со скоростями до
В рамках развития инфраструктуры на направлениях Кузбасс – Северо-Запад, Кузбасс – Азово-Черноморский и Кузбасс – Дальневосточный транспортный узел также проводились работы по модернизации объектов энергетики. В результате сняты ограничения по пропуску тяжеловесных поездов на 43 участках сети железных дорог общей протяженностью около
В
С 2000 по