Новая разметка на дорогах области спасет жизни
Впервые на региональных трассах Ленобласти нанесена особая структурная разметка: она призвана будить задремавших водителей, а также сигнализировать автомобилистам о выезде на встречную полосу движения.
Принцип действия здесь максимально простой: при наезде колесом на такую разметку автомобиль начинает гудеть что вынуждает водителя сконцентрировать внимание на дороге. Она выполнена из износостойкого термопластика и отлично видна в темноте благодаря специальным стеклошарикам.
Структурная разметка появилась на наиболее загруженных участках областных дорог. Во Всеволожском районе — на Выборгском шоссе у границы с Санкт-Петербургом, в Сертолово от улицы Кожемякина до улицы Ларина, от развилки на Воейково до Всеволожска и на участке от Бугров по направлению к Корабселькам В Гатчинском районе — на участке от Красносельского шоссе до улицы Чехова в самой Гатчине.
В общей же сложности в этом году на сети региональных трасс (протяженность которой составляет почти 9300 километров) было нанесено почти полтора миллиона квадратных метров разметки, что по объему сравнимо с площадью 210 футбольных полей. В аварийно-опасных местах и около автобусных остановок сделана желтая разметка: специальный пигмент делает ее яркой и привлекает внимание. Особенно это важно в дождь, снег и метель, когда видимость у водителя сильно сужается.
Стоимость строительства велосипедной дорожки на Куршской косе увеличилась на 30%.
Откорректированный проект получил положительное заключение государственной экспертизы. Информация об этом опубликована на сайте Единого реестра заключений.
Как сообщили в нацпарке «Куршская коса», удорожание проекта связано с ростом цен на стройматериалы.
«Есть постановление правительства Российской Федерации №1315, где допускается удорожание проектов в связи с существенным удорожанием стройматериалов в Российской Федерации на 30%. Вот у нас примерно так и подорожало. Первоначальный проект у нас был в районе 400 млн рублей, сейчас нам утвердили 520 млн с копейками», — уточнили в пресс-службе.
Строительством велодорожки на косе занимается ООО «Проектно-строительная компания Луч» из Москвы. Фирма выиграла конкурс, снизив стоимость контракта с 408,7 млн рублей до 402,5 млн. В июне было открыто движение по первой части дорожки — участке протяженностью 7 км. Ее общая длина составляет 23 км.
«Мы планируем, что к 6 ноября все дорожное полотно будет готово. И сделаем такое предварительное открытие. Знаки, дорожные стенды — это начнется уже после того, как сделаем дорожное полотно. И к концу года мы ее сдадим, и к следующему сезону, я думаю, наша велодорожка уже будет полностью готова для принятия полноценных любителей велосипедного спорта», — сообщал в июне руководитель нацпарка «Куршская коса» Анатолий Калина.