В нескольких районах Петербурга модернизируют подстанции
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства одобрено заключение соглашений с ПАО «Россети Ленэнерго» о застройке земельных участков в трех районах города.
В соответствии с концепцией инвестора в поселке Песочный на Белоостровском шоссе, в Сестрорецке на улице Борисова, в посёлке Сапёрный на территории предприятия «Балтика», а также в посёлке Шушары планируется комплексная реконструкция электроподстанций. В том числе предусмотрено строительство новых зданий закрытых распределительных устройств.
«Создание новых объектов инженерной инфраструктуры обеспечит надежное электроснабжение жилых домов, социальных учреждений, торговли и бизнес-сферы. Кроме того, модернизация подстанций создаст резерв мощности для подключения новых потребителей», - отметил губернатор.
Модернизация подстанций позволит повысить надежность электроснабжения потребителей, в том числе промышленных предприятий, расположенных в Курортном, Колпинском и Пушкинском районах Петербурга. Эти проекты включены в инвестиционную программу ПАО «Россети Ленэнерго» на период 2021-2025 годов.
Капитальный ремонт моста через реку Ковда пройдет на участке трассы А-123 Чекшино – Тотьма – Котлас – Куратово. Именно по этой дороге проходит туристический маршрут в Великий Устюг, к резиденции Деда Мороза. Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Автодорога А-123 Чекшино – Тотьма – Котлас – Куратово с 2021 года находится в оперативном управлении Росавтородора (филиал Упрдор «Холмогоры»). Общая протяженность трассы в границах Вологодской и Архангельской областей составляет 598 км.
В границах Тотемского района Вологодской области на км 142+240 запланирован капитальный ремонт моста через реку Ковда, который расположен в 1 км от деревни Большая Семеновская. По результатам обследования его техническое состояние было признано неудовлетворительным.
«Капитальный ремонт моста через Ковду пройдет без изменения продольной схемы сооружения, установка новых пролетных строений выполняется на новые опоры с использованием существующего фундамента, усиленного дополнительными сваями», – отметила Лидия Когтева, представитель Службы главных экспертов проекта по объектам транспортного и гидротехнического назначения Главгосэкспертизы России.
Длина моста – 39,85 м, строительная длина подходов – 110,15 м. Параметры сооружения соответствуют нормам автодороги второй категории. На период строительства предусмотрено устройство временной объездной дороги на ремонтируемом участке А-123.
Заказчик – Федеральное казенное учреждение «Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск Федерального дорожного агентства» (ФКУ Упрдор «Холмогоры»).
Генеральный проектировщик – ООО «Мост-Проект».