На Мытищинской хорде построят 6 транспортных развязок
В рамках строительства Мытищинской хорды предусмотрено 6 транспортных развязок с существующими дорогами в Пушкине и Мытищах, которые обеспечат связь новой трассы с рядом населенных пунктов, в том числе с д. Беляниново, Болтино и Пирогово, сообщает пресс-служба регионального Минтранса.
«На сегодняшний момент степень готовности Мытищинской хорды – около 50%. В настоящее время работы выполняются на 13 километрах по всем участкам дороги от Афанасовского до старого Ярославского шоссе. На стройплощадке работают более 1 тысячи человек и 150 единиц спецтехники», - отметил заместитель председателя правительства – министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Алексей Гержик.
На 10 км Мытищинской хорды от Афанасовского до Пироговского шоссе прорабатывается возможность досрочно открыть движение в январе следующего года. К концу же 2024 года хорду запустят полностью – трасса длиной 16 км соединит Дмитровское и Ярославское шоссе, выполняя роль дублера одного из самых загруженных участков МКАД, сохраняя и улучшая при этом транспортные связи между населенными пунктами. Всего дорога улучшит транспортную доступность более чем для 850 тысяч жителей Подмосковья.
Реализация проекта перераспределит транспортные потоки, выведет часть транзитного транспорта из Мытищ и Пушкино, а также разгрузит Осташковское шоссе на треть. Расчетная скорость составит 110 км/ч, а прогнозируемый трафик – до 40 тысяч автомобилей в сутки. Для удобства и безопасности пешеходов на новой дороге будут обустроены тротуары и переходы, в том числе вблизи д. Афанасово, д. Беляниново, у ЖК «Императорские Мытищи» и «Мытищи Лайт», а также вблизи д. Зимино, пос. Черкизово и в поселках Тарасовка и Челюскинский.
Стоимость строительства велосипедной дорожки на Куршской косе увеличилась на 30%.
Откорректированный проект получил положительное заключение государственной экспертизы. Информация об этом опубликована на сайте Единого реестра заключений.
Как сообщили в нацпарке «Куршская коса», удорожание проекта связано с ростом цен на стройматериалы.
«Есть постановление правительства Российской Федерации №1315, где допускается удорожание проектов в связи с существенным удорожанием стройматериалов в Российской Федерации на 30%. Вот у нас примерно так и подорожало. Первоначальный проект у нас был в районе 400 млн рублей, сейчас нам утвердили 520 млн с копейками», — уточнили в пресс-службе.
Строительством велодорожки на косе занимается ООО «Проектно-строительная компания Луч» из Москвы. Фирма выиграла конкурс, снизив стоимость контракта с 408,7 млн рублей до 402,5 млн. В июне было открыто движение по первой части дорожки — участке протяженностью 7 км. Ее общая длина составляет 23 км.
«Мы планируем, что к 6 ноября все дорожное полотно будет готово. И сделаем такое предварительное открытие. Знаки, дорожные стенды — это начнется уже после того, как сделаем дорожное полотно. И к концу года мы ее сдадим, и к следующему сезону, я думаю, наша велодорожка уже будет полностью готова для принятия полноценных любителей велосипедного спорта», — сообщал в июне руководитель нацпарка «Куршская коса» Анатолий Калина.