Строительство велодорожки на Куршской косе подорожало на 30%
Стоимость строительства велосипедной дорожки на Куршской косе увеличилась на 30%.
Откорректированный проект получил положительное заключение государственной экспертизы. Информация об этом опубликована на сайте Единого реестра заключений.
Как сообщили в нацпарке «Куршская коса», удорожание проекта связано с ростом цен на стройматериалы.
«Есть постановление правительства Российской Федерации №1315, где допускается удорожание проектов в связи с существенным удорожанием стройматериалов в Российской Федерации на 30%. Вот у нас примерно так и подорожало. Первоначальный проект у нас был в районе 400 млн рублей, сейчас нам утвердили 520 млн с копейками», — уточнили в пресс-службе.
Строительством велодорожки на косе занимается ООО «Проектно-строительная компания Луч» из Москвы. Фирма выиграла конкурс, снизив стоимость контракта с 408,7 млн рублей до 402,5 млн. В июне было открыто движение по первой части дорожки — участке протяженностью 7 км. Ее общая длина составляет 23 км.
«Мы планируем, что к 6 ноября все дорожное полотно будет готово. И сделаем такое предварительное открытие. Знаки, дорожные стенды — это начнется уже после того, как сделаем дорожное полотно. И к концу года мы ее сдадим, и к следующему сезону, я думаю, наша велодорожка уже будет полностью готова для принятия полноценных любителей велосипедного спорта», — сообщал в июне руководитель нацпарка «Куршская коса» Анатолий Калина.
Одобрен проект планировки территории, который позволит реконструировать участок Пресненской набережной и построить пешеходный моста через Москву-реку.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Проект позволит улучшить транспортное и пешеходное сообщение между двумя берегами Москвы-реки. Это особенно важно, учитывая, что рядом с Пресненской набережной находится деловой центр “Москва-Сити”, в котором работают десятки тысяч человек. Проектом предусмотрены дополнительные пешеходные переходы, тротуары, светофоры и другая инфраструктура», — отметил Андрей Бочкарев.
«В рамках проекта планируется реконструировать Дорогомиловский автодорожный мост — протяженность участка составит 294 метра. Также будет построен новый пешеходный мост протяженностью 453 метра», — сообщила Анастасия Пятова, председатель Москомстройинвеста.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин рассказал, как преобразится территория рядом с северным дублером Кутузовского проспекта возле Пресненской набережной. Основные строительно-монтажные работы здесь начали в 2019-м. Планируется, что они завершатся в этом году.
К вводу в эксплуатацию новой магистрали выполнят комплекс работ по реконструкции улично-дорожной сети. Так, изменят геометрию проезжей части на Пресненской набережной и Тестовской улице, обустроят и отремонтируют съезд/выезд на магистраль в зоне боковых проездов ТТК, приведут в порядок причальную стенку Пресненской набережной.
Кроме того, установят светофоры и интегрируют их в городскую интеллектуальную транспортную систему, перестроят и расширят водосточные сети, проложат сети наружного освещения и электроснабжения. Также смонтируют кабельную канализацию для установки камер фотовидеофиксации и телеобзора на Пресненской набережной и Тестовской улице.