Новый пешеходный мост соединит набережные Тараса Шевченко и Пресненскую
Одобрен проект планировки территории, который позволит реконструировать участок Пресненской набережной и построить пешеходный моста через Москву-реку.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Проект позволит улучшить транспортное и пешеходное сообщение между двумя берегами Москвы-реки. Это особенно важно, учитывая, что рядом с Пресненской набережной находится деловой центр “Москва-Сити”, в котором работают десятки тысяч человек. Проектом предусмотрены дополнительные пешеходные переходы, тротуары, светофоры и другая инфраструктура», — отметил Андрей Бочкарев.
«В рамках проекта планируется реконструировать Дорогомиловский автодорожный мост — протяженность участка составит 294 метра. Также будет построен новый пешеходный мост протяженностью 453 метра», — сообщила Анастасия Пятова, председатель Москомстройинвеста.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин рассказал, как преобразится территория рядом с северным дублером Кутузовского проспекта возле Пресненской набережной. Основные строительно-монтажные работы здесь начали в 2019-м. Планируется, что они завершатся в этом году.
К вводу в эксплуатацию новой магистрали выполнят комплекс работ по реконструкции улично-дорожной сети. Так, изменят геометрию проезжей части на Пресненской набережной и Тестовской улице, обустроят и отремонтируют съезд/выезд на магистраль в зоне боковых проездов ТТК, приведут в порядок причальную стенку Пресненской набережной.
Кроме того, установят светофоры и интегрируют их в городскую интеллектуальную транспортную систему, перестроят и расширят водосточные сети, проложат сети наружного освещения и электроснабжения. Также смонтируют кабельную канализацию для установки камер фотовидеофиксации и телеобзора на Пресненской набережной и Тестовской улице.
Распоряжением председателя КГИОП Сергея Макарова «Дом причта церкви Божией Матери Всех Скорбящих Радости» (пр. Обуховской Обороны, д. 33, лит А) включен в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.
Вдоль современного проспекта Обуховской Обороны в XVIII веке проходила почтовая дорога на Шлиссельбург и Архангельск, именовавшаяся с 1830–х годов Шлиссельбургским либо Архангелогородским трактом.
Во второй половине XVIII века на Шлиссельбургском тракте стояла небольшая деревянная церковь с иконой Божией Матери Всех Скорбящих Радости.
В 1893 году Духовная консистория приняла решение: «находящуюся в селении часовню с чудотворною иконой Скорбященской Божией Матери обратить во временный храм, приписанный к Борисоглебской церкви». В том же году архитекторы Александр Иванович фон Гоген и Александр Васильевич Иванов составили проект храма. В 1894 года состоялась его торжественная закладка, а в 1896 году все строительные работы были завершены.
В 1932 году церковь закрыли, а через год снесли. В 2017 году начался процесс воссоздания разрушенной церкви на исторических фундаментах.
В 1904 году на земельном участке на противоположной стороне от храма по проекту архитектора Густава Густавовича фон Голи был возведен церковно-причтовый дом (причт – группа лиц священнослужителей (священники и диаконы) и церковнослужителей (иподиаконы, чтецы) одного прихода (храма)).
Г.Г. фон Голи спроектировал здание в «русском стиле» XIX – начала XX веков, основой которого стало использование традиций русского национального зодчества допетровского времени, а также ассоциируемых с ним элементов византийской архитектуры. Направление зародилось вследствие стремления выразить в искусстве идеи самобытности, народности и национальности.
В композиции фасада доминирует выразительный эркер сложной конфигурации, увенчанный башней с конусовидным завершением на северо-восточном фасаде. Пластика и рельефность фасада формируются за счёт применения контрастных материалов: лицевой красный кирпич, оштукатуренные серые поверхности фасадов и декоративных элементов.
Архитектурно-художественный облик дома причта был также сформирован массивным аркатурным поясом с полуколоннами и перехватами на лепных кронштейнах, филенчатым аттиком, тягами.
Здание в целом сохранило историческое объёмно-пространственное решение и архитектурно-художественное оформление фасадов. Сохранились также конструктивная система и подлинные материалы несущих и ограждающих конструкций. Ценность представляют оригинальные исторические элементы интерьеров в отделке вестибюля и лестничных клеток.
В настоящее время здание является многоквартирным жилым домом.
***
Использованы материалы государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Дом притча церкви Божией Матери Всех Скорбящих Радости» (государственный эксперт – Макарова М.В.), выполненной по заказу Православной местной религиозной организации «Приход храма иконы Божией Матери «Всех Скорбящих Радость (с грошиками)»».