Все дольщики ЖК «Парнас» получат ключи от квартир в 2023 году
Первые 17 дольщиков третьей очереди ЖК «Парнас» подписали документы и получили ключи от квартир.
Разрешение на ввод объекта в эксплуатацию было выдано в июне, передача жилья собственникам завершится до конца сентября.
«Президент России Владимир Путин неоднократно подчеркивал необходимость выполнения обязательств перед обманутыми дольщиками. Петербург с этой задачей справляется. Необходимо ввести все проблемные объекты долевого строительства в эксплуатацию до конца 2023 года», - отметил губернатор Александр Беглов.
27-этажный третий корпус ЖК «Парнас» в Парголово на улице Архитектора Белова, дом 6, корпус 3 рассчитан на 540 квартир общей жилой площадью 18379,4 кв.м. Его строительство началось в 2014 году, в 2016 дом был включен в список проблемных. По поручению главы города Комитет по строительству контролировал сроки и исполнение работ новым подрядчиком, обеспечивал взаимодействие застройщиков с ресурсоснабжающими организациями. В 2023 году объект был достроен, подключен к коммуникациям и введен в эксплуатацию.
ЖК «Парнас» состоит из трех корпусов, включающих 1541 квартиру общей площадью 54162 кв.м. Первый корпус был сдан в августе 2021 года, в мае 2022 года в эксплуатацию ввели вторую очередь, все дольщики третьего корпуса получат ключи в 2023 году.
Последний объект из городского списка проблемных – ЖК «Ломоносов» - также будет введен в эксплуатацию до конца 2023 года.
В Санкт-Петербурге начался новый этап ремонта Красного моста.
Специалисты приступили к работам на верхней части переправы – они будут производить реставрацию и окраску ее перильного ограждения, очистку и восстановление гранитных обелисков с торшерами.
Для восстановительных работ историческое ограждение Красного моста демонтируют и перевозят на реставрационную базу. Там старинные перила очистят, поврежденные временем чугунные секции отреставрируют, восстановят утраченные фрагменты, проведут антикоррозийную обработку и окраску металла.
Также работы затронут обелиски с фонарями – гранит будет очищен от пыли и грязи, трещины и сколы заделаны, навершия обелисков и декоративные элементы торшеров обретут новую позолоту.
До завершения указанных работ будут вводиться временные ограничения для движения по мосту.
Ремонт Красного моста начался в марте 2023 года. Работы под пролетом моста, которые выполнялись с воды, были завершены до начала навигации по малым рекам и каналам. Тогда было восстановлено антикоррозионное покрытие металлоконструкций пролетного строения, оно было заново окрашено и приобрело первоначальный яркий цвет.
Кроме того, в рамках ремонта выполняется очистка гранитных элементов моста и расшивка швов между ними.
Полностью ремонт Красного моста планируется завершить осенью 2023 года.
Справочная информация
Красный мост – однопролетный металлический мост длиной 33,6 м. шириной 16,6 м.
Пролетное строение состоит из семи двухшарнирных сварных арок, связанных между собой системой поперечных балок и продольных связей.
Впервые в 1717 году здесь был построен деревянный подъемный мост для пропуска небольших судов с мачтами. До 1808 года мост именовался Белым, а затем, поменяв окраску, стал называться Красным.
Интересна история «цветных мостов» через Мойку — изначально их было четыре: Желтый (ныне Певческий), Зеленый (ранее Полицейский и Народный), Красный (изначально Белый) и Синий. Однотипные мосты располагались близко друг к другу, и жители их часто путали. Такое неудобство было решено устранить при помощи цвета.
Из трех однотипных чугунных мостов через Мойку, построенных в начале XIX века по проекту В.И. Гесте, только Красный мост сохранил свой внешний исторический облик до нашего времени.
В 1998 году была проведена последняя по состоянию на сегодняшний день реставрация Красного моста. Произведен ремонт фонарей, воссозданы чугунное и гранитное ограждения. В 2011 году обновили покраску.