Все дольщики ЖК «Парнас» получат ключи от квартир в 2023 году
Первые 17 дольщиков третьей очереди ЖК «Парнас» подписали документы и получили ключи от квартир.
Разрешение на ввод объекта в эксплуатацию было выдано в июне, передача жилья собственникам завершится до конца сентября.
«Президент России Владимир Путин неоднократно подчеркивал необходимость выполнения обязательств перед обманутыми дольщиками. Петербург с этой задачей справляется. Необходимо ввести все проблемные объекты долевого строительства в эксплуатацию до конца 2023 года», - отметил губернатор Александр Беглов.
27-этажный третий корпус ЖК «Парнас» в Парголово на улице Архитектора Белова, дом 6, корпус 3 рассчитан на 540 квартир общей жилой площадью 18379,4 кв.м. Его строительство началось в 2014 году, в 2016 дом был включен в список проблемных. По поручению главы города Комитет по строительству контролировал сроки и исполнение работ новым подрядчиком, обеспечивал взаимодействие застройщиков с ресурсоснабжающими организациями. В 2023 году объект был достроен, подключен к коммуникациям и введен в эксплуатацию.
ЖК «Парнас» состоит из трех корпусов, включающих 1541 квартиру общей площадью 54162 кв.м. Первый корпус был сдан в августе 2021 года, в мае 2022 года в эксплуатацию ввели вторую очередь, все дольщики третьего корпуса получат ключи в 2023 году.
Последний объект из городского списка проблемных – ЖК «Ломоносов» - также будет введен в эксплуатацию до конца 2023 года.
На главной дорожной стройке года в Ленобласти — мосту через Свирь в Подпорожье — завершена укладка нового покрытия, которое отличается особой прочностью.
Искусственное сооружение с подходами возводится в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Здесь была применена поэтапная технология. Прошлой осенью дорожники уложили первый слой покрытия из литого асфальтобетона: такая смесь создана специально для пролетов мостов и путепроводов, чтобы защитить железо и бетон от коррозии. Верхний слой асфальта, уложенный сейчас, выполнен из щебеночно-мастичной смеси: она характеризуется усиленным каменным каркасом, который лучше противостоит нагрузкам и не дает образовываться колее.
Кроме того, строители уже покрасили верхнюю часть пролета сооружения: теперь над Свирью возвышается мост-гигант алого оттенка на высоких светлых опорах.
На конец августа намечены испытания сооружения статичной и динамической нагрузкой: по нему поедут грузовики, а специалисты будут фиксировать и проверять колебание пролетного строения.
Протяженность самого моста составляет 727 метров, ширина проезжей части — 7,5 метров, подъездных путей — почти два километра. Неразводная конструкция на высоких опорах (более 30 метров) позволяет проходить под мостом судам любого типа. Запуск движения по мосту запланирован на этот год, что окончательно решит проблему транспортной связи двух частей самого восточного районного центра Ленобласти.