Дом причта церкви Божией Матери Всех Скорбящих Радости обрёл статус памятника регионального значения
Распоряжением председателя КГИОП Сергея Макарова «Дом причта церкви Божией Матери Всех Скорбящих Радости» (пр. Обуховской Обороны, д. 33, лит А) включен в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.
Вдоль современного проспекта Обуховской Обороны в XVIII веке проходила почтовая дорога на Шлиссельбург и Архангельск, именовавшаяся с 1830–х годов Шлиссельбургским либо Архангелогородским трактом.
Во второй половине XVIII века на Шлиссельбургском тракте стояла небольшая деревянная церковь с иконой Божией Матери Всех Скорбящих Радости.
В 1893 году Духовная консистория приняла решение: «находящуюся в селении часовню с чудотворною иконой Скорбященской Божией Матери обратить во временный храм, приписанный к Борисоглебской церкви». В том же году архитекторы Александр Иванович фон Гоген и Александр Васильевич Иванов составили проект храма. В 1894 года состоялась его торжественная закладка, а в 1896 году все строительные работы были завершены.
В 1932 году церковь закрыли, а через год снесли. В 2017 году начался процесс воссоздания разрушенной церкви на исторических фундаментах.
В 1904 году на земельном участке на противоположной стороне от храма по проекту архитектора Густава Густавовича фон Голи был возведен церковно-причтовый дом (причт – группа лиц священнослужителей (священники и диаконы) и церковнослужителей (иподиаконы, чтецы) одного прихода (храма)).
Г.Г. фон Голи спроектировал здание в «русском стиле» XIX – начала XX веков, основой которого стало использование традиций русского национального зодчества допетровского времени, а также ассоциируемых с ним элементов византийской архитектуры. Направление зародилось вследствие стремления выразить в искусстве идеи самобытности, народности и национальности.
В композиции фасада доминирует выразительный эркер сложной конфигурации, увенчанный башней с конусовидным завершением на северо-восточном фасаде. Пластика и рельефность фасада формируются за счёт применения контрастных материалов: лицевой красный кирпич, оштукатуренные серые поверхности фасадов и декоративных элементов.
Архитектурно-художественный облик дома причта был также сформирован массивным аркатурным поясом с полуколоннами и перехватами на лепных кронштейнах, филенчатым аттиком, тягами.
Здание в целом сохранило историческое объёмно-пространственное решение и архитектурно-художественное оформление фасадов. Сохранились также конструктивная система и подлинные материалы несущих и ограждающих конструкций. Ценность представляют оригинальные исторические элементы интерьеров в отделке вестибюля и лестничных клеток.
В настоящее время здание является многоквартирным жилым домом.
***
Использованы материалы государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Дом притча церкви Божией Матери Всех Скорбящих Радости» (государственный эксперт – Макарова М.В.), выполненной по заказу Православной местной религиозной организации «Приход храма иконы Божией Матери «Всех Скорбящих Радость (с грошиками)»».
Специалисты комплекса городского хозяйства приступили ко второму этапу благоустройства территории возле станции «Нижегородская» Большой кольцевой линии метро.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Продолжаются масштабные мероприятия по улучшению транспортной и пешеходной доступности пространств около станций Большой кольцевой линии метро. В прошлом году в ходе первого этапа благоустройства возле станции “Нижегородская” сделали удобные пешеходные маршруты к ней от жилых кварталов, — отметил заммэра. — Сейчас стартовал второй этап, в зону работ вошли Орехово-Зуевский проезд, Перовское шоссе, Проектируемый проезд № 830 и Басовская улица».
Петр Бирюков отметил, что прилегающую к станции метро территорию сделают комфортной для местных жителей и тех, кто приезжает в район на работу или учебу. Воздушные линии уберут в кабельную канализацию общей протяженностью 6,7 тысячи метров. Также специалисты обустроят дополнительную ливневку, обновят 27,6 тысячи квадратных метров тротуаров и сделают комфортные спуски с них для маломобильных пешеходов. Кроме того, заменят 37,6 тысячи квадратных метров асфальта на проезжей части.
«Территорию будет освещать более 200 современных фонарей и уличных торшеров с энергоэффективными светильниками, пешеходные переходы оборудуем опорами контрастного освещения, сделаем велопарковки, поставим лавочки для отдыха и навигационные стелы», — добавил Петр Бирюков.
Для пассажиров наземного общественного транспорта оборудуют семь современных остановочных павильонов, где можно будет воспользоваться бесплатным вайфаем и зарядить мобильные устройства.
На финальном этапе благоустройства проведут озеленение. Рядом со станцией высадят 46 деревьев и разобьют 40,5 тысячи квадратных метров газонов.
Полностью завершить работы планируют до конца года.