Дом причта церкви Божией Матери Всех Скорбящих Радости обрёл статус памятника регионального значения
Распоряжением председателя КГИОП Сергея Макарова «Дом причта церкви Божией Матери Всех Скорбящих Радости» (пр. Обуховской Обороны, д. 33, лит А) включен в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.
Вдоль современного проспекта Обуховской Обороны в XVIII веке проходила почтовая дорога на Шлиссельбург и Архангельск, именовавшаяся с 1830–х годов Шлиссельбургским либо Архангелогородским трактом.
Во второй половине XVIII века на Шлиссельбургском тракте стояла небольшая деревянная церковь с иконой Божией Матери Всех Скорбящих Радости.
В 1893 году Духовная консистория приняла решение: «находящуюся в селении часовню с чудотворною иконой Скорбященской Божией Матери обратить во временный храм, приписанный к Борисоглебской церкви». В том же году архитекторы Александр Иванович фон Гоген и Александр Васильевич Иванов составили проект храма. В 1894 года состоялась его торжественная закладка, а в 1896 году все строительные работы были завершены.
В 1932 году церковь закрыли, а через год снесли. В 2017 году начался процесс воссоздания разрушенной церкви на исторических фундаментах.
В 1904 году на земельном участке на противоположной стороне от храма по проекту архитектора Густава Густавовича фон Голи был возведен церковно-причтовый дом (причт – группа лиц священнослужителей (священники и диаконы) и церковнослужителей (иподиаконы, чтецы) одного прихода (храма)).
Г.Г. фон Голи спроектировал здание в «русском стиле» XIX – начала XX веков, основой которого стало использование традиций русского национального зодчества допетровского времени, а также ассоциируемых с ним элементов византийской архитектуры. Направление зародилось вследствие стремления выразить в искусстве идеи самобытности, народности и национальности.
В композиции фасада доминирует выразительный эркер сложной конфигурации, увенчанный башней с конусовидным завершением на северо-восточном фасаде. Пластика и рельефность фасада формируются за счёт применения контрастных материалов: лицевой красный кирпич, оштукатуренные серые поверхности фасадов и декоративных элементов.
Архитектурно-художественный облик дома причта был также сформирован массивным аркатурным поясом с полуколоннами и перехватами на лепных кронштейнах, филенчатым аттиком, тягами.
Здание в целом сохранило историческое объёмно-пространственное решение и архитектурно-художественное оформление фасадов. Сохранились также конструктивная система и подлинные материалы несущих и ограждающих конструкций. Ценность представляют оригинальные исторические элементы интерьеров в отделке вестибюля и лестничных клеток.
В настоящее время здание является многоквартирным жилым домом.
***
Использованы материалы государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Дом притча церкви Божией Матери Всех Скорбящих Радости» (государственный эксперт – Макарова М.В.), выполненной по заказу Православной местной религиозной организации «Приход храма иконы Божией Матери «Всех Скорбящих Радость (с грошиками)»».
Национальные проекты: в Сыктывкаре завершился капитальный ремонт улицы Индустриальная.
Это позволило значительно разгрузить главную артерию города – Октябрьский проспект, чьим дублёром является ул. Индустриальная. Капитальный ремонт дорожного покрытия выполнен по поручению Главы Республики Коми Владимира Уйбы в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Состоялась торжественная церемония открытия обновлённого участка.
«Из года в год благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» мы ставим такие вехи. Если вчера, житель республики ехал по этой дороге и поругивал власть, то сегодня, тот же житель скажет: «Вот это да! Супер!» Это важные полтора километра. Они разгрузили Октябрьский проспект. Кроме того, теперь можно комфортно доехать до расположенных здесь промышленных предприятий. Будем и дальше поступательно двигаться, ремонтировать дороги», - отметил Владимир Уйба.
Контракт на ремонт дороги был заключён с АО «Коми дорожная компания». Стоимость работ составила 88,9 млн рублей, из них 81,6 млн рублей – средства республиканского бюджета, часть средств выделена из федерального бюджета в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Строительно-монтажные работы велись с апреля 2022 года, капитально отремонтировано 1,5 км автомобильной дороги. Улица Индустриальная является единственным подъездом на многие промышленные предприятия города, в том числе на ликёро-водочный, молочный и хлебозаводы, на завод железобетонных изделий.
До конца года на автомобильной дороге будут установлены столбы электроосвещения с современными светодиодными лампами.