Бюст Игоря Спасского открыт на аллее Героев парка Победы
В день рождения Героя России и Героя социалистического труда, академика РАН, Почётного гражданина Санкт‑Петербурга Игоря Спасского в Московском парке Победы на аллее Героев состоялась торжественное открытие его бюста.
В церемонии участвовали губернатор Александр Беглов, председатель совета директоров Объединенной судостроительной корпорации Георгий Полтавченко, генеральный директор Центрального конструкторского бюро морской техники «Рубин» Игорь Вильнит.
«Установка бюста на аллее Героев – это признание заслуг академика Спасского перед страной, военным флотом и нашим городом. Благодаря таким людям, как Игорь Дмитриевич, Советский Союз выдерживал паритет в жёстком противостоянии со странами НАТО. Сегодня в России сильнейший в мире подводный флот, и в этом большая доля труда Игоря Спасского», - отметил Александр Беглов.
Бюст создан по инициативе ЦКБ «Рубин» по проекту скульпторов Юлии Тутатчиковой, Бесика Соломонашвили и архитектора Евгения Григорьева. Чин освящения бюста провел настоятель Николо-Богоявленского морского собора протоиерей Алексий Скляров.
В сфере подводного кораблестроения Игорь Спасский работает 73 года, в том числе 33 года он возглавлял крупнейшее в России конструкторское бюро морской техники. Сейчас Игорь Дмитриевич - научный руководитель ЦКБ «Рубин».
Его вклад в российское кораблестроение реализован в трех поколениях стратегических подводных ракетоносцев. За время его работы главным инженером, а затем начальником «Рубина» построено 187 подводных лодок.
«Ученые и сотрудники ЦКБ «Рубин» сегодня выполняют поручение Президента России Владимира Путина. Их разработки опережают время и служат укреплению обороноспособности и технологического суверенитета России, - подчеркнул Александр Беглов.
Под руководством Игоря Спасского «Рубин» также внес значительный вклад в сохранение объектов культурного наследия Петербурга: Николо-Богоявленского Морского собора, музея-квартиры А.С.Пушкина и Литературного кафе (Вольф и Беранже).
Академик Спасский руководил созданием музея-памятника «Подводная лодка «Народоволец» и памятника «Слава Российскому флоту» (открыт в 1996 году к 300-летию Российского флота).
В 2002 году академик Игорь Спасский был удостоен звания «Почетный гражданин Санкт‑Петербурга».
Игорь Дмитриевич Спасский - Герой Социалистического Труда (1978 г.) и Герой Российской Федерации (2018 г.).
Награжден орденом Трудового Красного Знамени, двумя орденами Ленина, орденом Октябрьской Революции, Почетной грамотой Правительства Российской Федерации, орденами "За заслуги перед Отечеством" II степени и III степени, орденом Почёта.
Лауреат Государственной премии Российской Федерации. Доктор технических наук, профессор, действительный член Российской Академии наук.
Два моста через реку Тверцу возводятся на обходе Твери в составе трассы М-11 «Нева».
К настоящему времени специалисты завершили работы по установке пролётного строения на одном из мостов, надвижка которого началась в апреле 2023 года. Об этом сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Строители ускоренными темпами возводят мосты через реку Тверцу, работая в две смены. Первый мост через Тверцу – сооружение длиной 214 м будет стоять на четырех опорах. Строители установили пролетное строение будущего моста. Второй – длинной 144 метра на шести опорах с балочными железобетонными пролетными строениями, там уже смонтированы балки пролетов. Запустить движение по мостам планируется в конце декабря 2023 года», – сообщил Марат Хуснуллин.
Председатель правления Госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко, добавил, что сейчас только на этих двух сооружениях задействовано 120 человек, 20 единиц техники.
«Мосты через Тверцу возводятся в рамках первого пускового комплекса обхода Твери протяжённостью 33,55 км. Всего на данном участке будет построено 17 искусственных сооружений», – отметил он.
На втором, завершающем пусковом комплексе протяжённостью 30,22 км предусмотрено возведение еще 11 искусственных сооружений. Самое сложное из них – мост через реку Волгу, на котором в настоящее время ведется надвижка пролетного строения. Всего на строительстве обхода работает 1350 человек и 400 единиц техники.
Ввод в эксплуатацию всего обхода Твери запланирован на конец 2024 года. Его строительство станет заключительным этапом всех работ на трассе М-11 «Нева». Новая скоростная четырехполосная автомагистраль сократит время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом с шести до пяти часов.