Бюст Игоря Спасского открыт на аллее Героев парка Победы
В день рождения Героя России и Героя социалистического труда, академика РАН, Почётного гражданина Санкт‑Петербурга Игоря Спасского в Московском парке Победы на аллее Героев состоялась торжественное открытие его бюста.
В церемонии участвовали губернатор Александр Беглов, председатель совета директоров Объединенной судостроительной корпорации Георгий Полтавченко, генеральный директор Центрального конструкторского бюро морской техники «Рубин» Игорь Вильнит.
«Установка бюста на аллее Героев – это признание заслуг академика Спасского перед страной, военным флотом и нашим городом. Благодаря таким людям, как Игорь Дмитриевич, Советский Союз выдерживал паритет в жёстком противостоянии со странами НАТО. Сегодня в России сильнейший в мире подводный флот, и в этом большая доля труда Игоря Спасского», - отметил Александр Беглов.
Бюст создан по инициативе ЦКБ «Рубин» по проекту скульпторов Юлии Тутатчиковой, Бесика Соломонашвили и архитектора Евгения Григорьева. Чин освящения бюста провел настоятель Николо-Богоявленского морского собора протоиерей Алексий Скляров.
В сфере подводного кораблестроения Игорь Спасский работает 73 года, в том числе 33 года он возглавлял крупнейшее в России конструкторское бюро морской техники. Сейчас Игорь Дмитриевич - научный руководитель ЦКБ «Рубин».
Его вклад в российское кораблестроение реализован в трех поколениях стратегических подводных ракетоносцев. За время его работы главным инженером, а затем начальником «Рубина» построено 187 подводных лодок.
«Ученые и сотрудники ЦКБ «Рубин» сегодня выполняют поручение Президента России Владимира Путина. Их разработки опережают время и служат укреплению обороноспособности и технологического суверенитета России, - подчеркнул Александр Беглов.
Под руководством Игоря Спасского «Рубин» также внес значительный вклад в сохранение объектов культурного наследия Петербурга: Николо-Богоявленского Морского собора, музея-квартиры А.С.Пушкина и Литературного кафе (Вольф и Беранже).
Академик Спасский руководил созданием музея-памятника «Подводная лодка «Народоволец» и памятника «Слава Российскому флоту» (открыт в 1996 году к 300-летию Российского флота).
В 2002 году академик Игорь Спасский был удостоен звания «Почетный гражданин Санкт‑Петербурга».
Игорь Дмитриевич Спасский - Герой Социалистического Труда (1978 г.) и Герой Российской Федерации (2018 г.).
Награжден орденом Трудового Красного Знамени, двумя орденами Ленина, орденом Октябрьской Революции, Почетной грамотой Правительства Российской Федерации, орденами "За заслуги перед Отечеством" II степени и III степени, орденом Почёта.
Лауреат Государственной премии Российской Федерации. Доктор технических наук, профессор, действительный член Российской Академии наук.
Распоряжением председателя КГИОП Сергея Макарова «Павловская городская электростанция» (г. Павловск, Надгорная ул., д. 16, лит. А) включена в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.
В конце XIX века улицы Павловска продолжали освещаться керосином, электрическое освещение использовалось только в Павловском вокзале. Ещё в 1907 году Городское правление заключило договор с Русским Обществом калильного освещения на установку керосиновых фонарей.
В 1910 году было образовано Павловское Акционерное Электрическое Общество. Его учредителями стали крупный купец и домовладелец Фердинанд Фердинандович Карошши-Кончек и отставной надворный советник и домовладелец Роман Николаевич Аршеневский.
В 1911 году на имя великого князя Константина Константиновича поступило прошение о продаже участка земли близ Чугунных ворот для строительства электростанции. Однако великий князь дал поручение продать участок близ Крепости Бип, смежный с дачей «Крак».
Здание электростанции построено в 1911 году по проекту архитектора Карла Карловича Шмидта. Архитектурное решение фасадов выполнено в стиле модерн.
Объёмно-пространственное и планировочное решения выполнялись по структуре петербургских силовых подстанций начала ХХ века: двух-трёхэтажную часть занимали мастерские и помещения персонала, а одноэтажная часть предназначалась под машинный зал.
Чёткость и простота архитектурных форм, сдержанное оформление фасадов отвечали утилитарной функции здания. В то же время архитектор, применив в оформлении фасадов Павловской электростанции элементы фахверка, полувальмы и щипцы различной формы, проявил себя как яркий стилизатор, взяв за основу мотивы английского дома-коттеджа.
К началу 2000-х годов работа электростанции в главном здании была остановлена, оборудование демонтировано.
В настоящее время здание находится в частной собственности. КГИОП согласован проект ремонта, реставрации и приспособления объекта для современного использования. По окончании всех работ планируется, что здание станет частью гостиничного комплекса «Крепость БИП».
Использованы материалы государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Павловская электрическая станция (с 2 службами и оградой)», (государственный эксперт – Зайцева Д.А.), выполненной по заказу ООО «ЮрИнвестСтрой».