Бюст Игоря Спасского открыт на аллее Героев парка Победы
В день рождения Героя России и Героя социалистического труда, академика РАН, Почётного гражданина Санкт‑Петербурга Игоря Спасского в Московском парке Победы на аллее Героев состоялась торжественное открытие его бюста.
В церемонии участвовали губернатор Александр Беглов, председатель совета директоров Объединенной судостроительной корпорации Георгий Полтавченко, генеральный директор Центрального конструкторского бюро морской техники «Рубин» Игорь Вильнит.
«Установка бюста на аллее Героев – это признание заслуг академика Спасского перед страной, военным флотом и нашим городом. Благодаря таким людям, как Игорь Дмитриевич, Советский Союз выдерживал паритет в жёстком противостоянии со странами НАТО. Сегодня в России сильнейший в мире подводный флот, и в этом большая доля труда Игоря Спасского», - отметил Александр Беглов.
Бюст создан по инициативе ЦКБ «Рубин» по проекту скульпторов Юлии Тутатчиковой, Бесика Соломонашвили и архитектора Евгения Григорьева. Чин освящения бюста провел настоятель Николо-Богоявленского морского собора протоиерей Алексий Скляров.
В сфере подводного кораблестроения Игорь Спасский работает 73 года, в том числе 33 года он возглавлял крупнейшее в России конструкторское бюро морской техники. Сейчас Игорь Дмитриевич - научный руководитель ЦКБ «Рубин».
Его вклад в российское кораблестроение реализован в трех поколениях стратегических подводных ракетоносцев. За время его работы главным инженером, а затем начальником «Рубина» построено 187 подводных лодок.
«Ученые и сотрудники ЦКБ «Рубин» сегодня выполняют поручение Президента России Владимира Путина. Их разработки опережают время и служат укреплению обороноспособности и технологического суверенитета России, - подчеркнул Александр Беглов.
Под руководством Игоря Спасского «Рубин» также внес значительный вклад в сохранение объектов культурного наследия Петербурга: Николо-Богоявленского Морского собора, музея-квартиры А.С.Пушкина и Литературного кафе (Вольф и Беранже).
Академик Спасский руководил созданием музея-памятника «Подводная лодка «Народоволец» и памятника «Слава Российскому флоту» (открыт в 1996 году к 300-летию Российского флота).
В 2002 году академик Игорь Спасский был удостоен звания «Почетный гражданин Санкт‑Петербурга».
Игорь Дмитриевич Спасский - Герой Социалистического Труда (1978 г.) и Герой Российской Федерации (2018 г.).
Награжден орденом Трудового Красного Знамени, двумя орденами Ленина, орденом Октябрьской Революции, Почетной грамотой Правительства Российской Федерации, орденами "За заслуги перед Отечеством" II степени и III степени, орденом Почёта.
Лауреат Государственной премии Российской Федерации. Доктор технических наук, профессор, действительный член Российской Академии наук.
В Санкт-Петербурге начался новый этап ремонта Красного моста.
Специалисты приступили к работам на верхней части переправы – они будут производить реставрацию и окраску ее перильного ограждения, очистку и восстановление гранитных обелисков с торшерами.
Для восстановительных работ историческое ограждение Красного моста демонтируют и перевозят на реставрационную базу. Там старинные перила очистят, поврежденные временем чугунные секции отреставрируют, восстановят утраченные фрагменты, проведут антикоррозийную обработку и окраску металла.
Также работы затронут обелиски с фонарями – гранит будет очищен от пыли и грязи, трещины и сколы заделаны, навершия обелисков и декоративные элементы торшеров обретут новую позолоту.
До завершения указанных работ будут вводиться временные ограничения для движения по мосту.
Ремонт Красного моста начался в марте 2023 года. Работы под пролетом моста, которые выполнялись с воды, были завершены до начала навигации по малым рекам и каналам. Тогда было восстановлено антикоррозионное покрытие металлоконструкций пролетного строения, оно было заново окрашено и приобрело первоначальный яркий цвет.
Кроме того, в рамках ремонта выполняется очистка гранитных элементов моста и расшивка швов между ними.
Полностью ремонт Красного моста планируется завершить осенью 2023 года.
Справочная информация
Красный мост – однопролетный металлический мост длиной 33,6 м. шириной 16,6 м.
Пролетное строение состоит из семи двухшарнирных сварных арок, связанных между собой системой поперечных балок и продольных связей.
Впервые в 1717 году здесь был построен деревянный подъемный мост для пропуска небольших судов с мачтами. До 1808 года мост именовался Белым, а затем, поменяв окраску, стал называться Красным.
Интересна история «цветных мостов» через Мойку — изначально их было четыре: Желтый (ныне Певческий), Зеленый (ранее Полицейский и Народный), Красный (изначально Белый) и Синий. Однотипные мосты располагались близко друг к другу, и жители их часто путали. Такое неудобство было решено устранить при помощи цвета.
Из трех однотипных чугунных мостов через Мойку, построенных в начале XIX века по проекту В.И. Гесте, только Красный мост сохранил свой внешний исторический облик до нашего времени.
В 1998 году была проведена последняя по состоянию на сегодняшний день реставрация Красного моста. Произведен ремонт фонарей, воссозданы чугунное и гранитное ограждения. В 2011 году обновили покраску.