Мурино избавляется от долгостроев
Региональный фонд защиты прав дольщиков завершил строительство второй очереди проблемного ЖК «Десяткино» в Мурино.
Разрешение на ввод в эксплуатацию выдал госстройнадзор Ленинградской области.
«Это один из знаковых долгостроев на карте Ленинградской области и, конечно, завершение этого проекта потребовало значительных усилий не только со стороны строителей, но и энергетиков, юристов, проектировщиков и властей на всех уровнях. Итог этой работы: почти 10 лет ожидания дольщиков "Нормана" подходят к концу. Правительство Ленинградской области планомерно решает вопрос пострадавших граждан», — рассказал заместитель Председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Строительство второй очереди жилого комплекса в 2013 году начинал застройщик «Норманн» за счет средств 330 участников долевого строительства. Ввод в эксплуатацию был запланирован на конец 2015 года, однако через четыре года компания обанкротилась, так и не завершив работы. Правительство Ленинградской области подключило к решению проблемы федеральный Фонд развития территорий (ранее — Фонд защиты прав граждан — участников долевого строительства). Работы возобновились весной прошлого года.
Капитальный ремонт моста через реку Ковда пройдет на участке трассы А-123 Чекшино – Тотьма – Котлас – Куратово. Именно по этой дороге проходит туристический маршрут в Великий Устюг, к резиденции Деда Мороза. Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Автодорога А-123 Чекшино – Тотьма – Котлас – Куратово с 2021 года находится в оперативном управлении Росавтородора (филиал Упрдор «Холмогоры»). Общая протяженность трассы в границах Вологодской и Архангельской областей составляет 598 км.
В границах Тотемского района Вологодской области на км 142+240 запланирован капитальный ремонт моста через реку Ковда, который расположен в 1 км от деревни Большая Семеновская. По результатам обследования его техническое состояние было признано неудовлетворительным.
«Капитальный ремонт моста через Ковду пройдет без изменения продольной схемы сооружения, установка новых пролетных строений выполняется на новые опоры с использованием существующего фундамента, усиленного дополнительными сваями», – отметила Лидия Когтева, представитель Службы главных экспертов проекта по объектам транспортного и гидротехнического назначения Главгосэкспертизы России.
Длина моста – 39,85 м, строительная длина подходов – 110,15 м. Параметры сооружения соответствуют нормам автодороги второй категории. На период строительства предусмотрено устройство временной объездной дороги на ремонтируемом участке А-123.
Заказчик – Федеральное казенное учреждение «Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск Федерального дорожного агентства» (ФКУ Упрдор «Холмогоры»).
Генеральный проектировщик – ООО «Мост-Проект».