Свирский мост в Подпорожье оделся в асфальт
На главной дорожной стройке года в Ленобласти — мосту через Свирь в Подпорожье — завершена укладка нового покрытия, которое отличается особой прочностью.
Искусственное сооружение с подходами возводится в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Здесь была применена поэтапная технология. Прошлой осенью дорожники уложили первый слой покрытия из литого асфальтобетона: такая смесь создана специально для пролетов мостов и путепроводов, чтобы защитить железо и бетон от коррозии. Верхний слой асфальта, уложенный сейчас, выполнен из щебеночно-мастичной смеси: она характеризуется усиленным каменным каркасом, который лучше противостоит нагрузкам и не дает образовываться колее.
Кроме того, строители уже покрасили верхнюю часть пролета сооружения: теперь над Свирью возвышается мост-гигант алого оттенка на высоких светлых опорах.
На конец августа намечены испытания сооружения статичной и динамической нагрузкой: по нему поедут грузовики, а специалисты будут фиксировать и проверять колебание пролетного строения.
Протяженность самого моста составляет 727 метров, ширина проезжей части — 7,5 метров, подъездных путей — почти два километра. Неразводная конструкция на высоких опорах (более 30 метров) позволяет проходить под мостом судам любого типа. Запуск движения по мосту запланирован на этот год, что окончательно решит проблему транспортной связи двух частей самого восточного районного центра Ленобласти.
Специалисты АО «Мосгаз» завершили реконструкцию более двух километров газовых сетей низкого давления в центре Москвы.
Речь идет о газопроводах на улицах Плющихе и Смоленской, а также в Земеледельческом, 1-м Неопалимовском, Серпове и 6-м Ростовском переулках.
С помощью газопроводов газ поступает в жилые дома и административные здания района Хамовники. Для проведения работ отключения потребителей не потребовались.
Реконструкция началась в середине прошлого года. В стесненных условиях центра города работы проводили преимущественно вручную методом открытой прокладки. Это позволило избежать перекрытий дорог и сохранить деревья и растения.
Стальные газопроводы заменили на полиэтиленовые диаметром до 315 миллиметров. Они должны прослужить не менее полувека. В конце мая специалисты врезали газопроводы в действующую сеть и приступили к благоустройству территории: восстановлению дорожного покрытия и газонов.