Свирский мост в Подпорожье оделся в асфальт
На главной дорожной стройке года в Ленобласти — мосту через Свирь в Подпорожье — завершена укладка нового покрытия, которое отличается особой прочностью.
Искусственное сооружение с подходами возводится в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Здесь была применена поэтапная технология. Прошлой осенью дорожники уложили первый слой покрытия из литого асфальтобетона: такая смесь создана специально для пролетов мостов и путепроводов, чтобы защитить железо и бетон от коррозии. Верхний слой асфальта, уложенный сейчас, выполнен из щебеночно-мастичной смеси: она характеризуется усиленным каменным каркасом, который лучше противостоит нагрузкам и не дает образовываться колее.
Кроме того, строители уже покрасили верхнюю часть пролета сооружения: теперь над Свирью возвышается мост-гигант алого оттенка на высоких светлых опорах.
На конец августа намечены испытания сооружения статичной и динамической нагрузкой: по нему поедут грузовики, а специалисты будут фиксировать и проверять колебание пролетного строения.
Протяженность самого моста составляет 727 метров, ширина проезжей части — 7,5 метров, подъездных путей — почти два километра. Неразводная конструкция на высоких опорах (более 30 метров) позволяет проходить под мостом судам любого типа. Запуск движения по мосту запланирован на этот год, что окончательно решит проблему транспортной связи двух частей самого восточного районного центра Ленобласти.
В столице завершилась реконструкция Большого и Нижнего Качаловских прудов.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Проведена масштабная работа по обновлению двух прудов-регуляторов, расположенных на территории парка в пойме реки Битцы в Северном Бутове, их общая площадь — 2,3 гектара. В рамках проекта очистили водоемы от иловых отложений, отремонтировали береговые полосы и водосбросные сооружения», — сказал он.
Специалисты выполнили работы в несколько этапов. Сначала они очистили пруды от донных отложений, чтобы замедлить их зарастание водной растительностью. Всего они извлекли 52 тысячи кубометров ила. После этого отремонтировали водосбросные сооружения и водосточные системы. Берега укрепили габионными конструкциями.
Водоемы в пойме реки Битцы используются в качестве больших проточных резервуаров по сбору речной воды и атмосферных осадков. Регулирование объемов воды, которая поступает в городскую водосточную сеть, происходит с помощью подводящих каналов и водосбросных систем.
Качаловские пруды имеют значительный рекреационный потенциал, особенно с учетом благоустройства поймы реки Битцы. Вокруг них расположен трехъярусный парк с ярко выраженным рельефом, набережной и спортивным кластером.