Специалисты приступили к очередному этапу ремонта Красного моста в Петербурге
В Санкт-Петербурге начался новый этап ремонта Красного моста.
Специалисты приступили к работам на верхней части переправы – они будут производить реставрацию и окраску ее перильного ограждения, очистку и восстановление гранитных обелисков с торшерами.
Для восстановительных работ историческое ограждение Красного моста демонтируют и перевозят на реставрационную базу. Там старинные перила очистят, поврежденные временем чугунные секции отреставрируют, восстановят утраченные фрагменты, проведут антикоррозийную обработку и окраску металла.
Также работы затронут обелиски с фонарями – гранит будет очищен от пыли и грязи, трещины и сколы заделаны, навершия обелисков и декоративные элементы торшеров обретут новую позолоту.
До завершения указанных работ будут вводиться временные ограничения для движения по мосту.
Ремонт Красного моста начался в марте 2023 года. Работы под пролетом моста, которые выполнялись с воды, были завершены до начала навигации по малым рекам и каналам. Тогда было восстановлено антикоррозионное покрытие металлоконструкций пролетного строения, оно было заново окрашено и приобрело первоначальный яркий цвет.
Кроме того, в рамках ремонта выполняется очистка гранитных элементов моста и расшивка швов между ними.
Полностью ремонт Красного моста планируется завершить осенью 2023 года.
Справочная информация
Красный мост – однопролетный металлический мост длиной 33,6 м. шириной 16,6 м.
Пролетное строение состоит из семи двухшарнирных сварных арок, связанных между собой системой поперечных балок и продольных связей.
Впервые в 1717 году здесь был построен деревянный подъемный мост для пропуска небольших судов с мачтами. До 1808 года мост именовался Белым, а затем, поменяв окраску, стал называться Красным.
Интересна история «цветных мостов» через Мойку — изначально их было четыре: Желтый (ныне Певческий), Зеленый (ранее Полицейский и Народный), Красный (изначально Белый) и Синий. Однотипные мосты располагались близко друг к другу, и жители их часто путали. Такое неудобство было решено устранить при помощи цвета.
Из трех однотипных чугунных мостов через Мойку, построенных в начале XIX века по проекту В.И. Гесте, только Красный мост сохранил свой внешний исторический облик до нашего времени.
В 1998 году была проведена последняя по состоянию на сегодняшний день реставрация Красного моста. Произведен ремонт фонарей, воссозданы чугунное и гранитное ограждения. В 2011 году обновили покраску.
Амфитеатры, тропы и винтажные светильники появятся в парке Соснового Бора.
Город получил федеральное софинансирование на конкурсе Минстроя. В проект вложился Росэнергоатом.
Как сообщили в пресс-службе ЛАЭС, концерн "Росэнергоатом" направил 18,5 млн рублей на разработку концепции благоустройства и сметной документации для проекта благоустройства прибрежной территории реки Коваши в парке "Приморский" в Сосновом Бору. Общая стоимость проекта 133,5 млн руб. В планах закончить работы в 2025 году.
Как сообщал на днях глава администрации Соснового Бора Михаил Воронков, город стал победителем Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды, выиграв грант 98,7 млн рублей. Организатор конкурса Минстрой, итоги подведены 24 июля.
Проект предполагает сохранение зеленых насаждений и внедрение дорожно-тропиночной сети. Также планируется организовать зоны для отдыха. Выразительные места будут подчеркнуты малыми архитектурными формами, а место для отдыха у воды подсвечено витражными цветными светильниками. Согласно ранее опубликованной концепции, территорию поделят на зоны: для зимнего катка, смотровую площадку, пирс с навесом, два амфитеатра (на склоне и у воды) и павильон с пунктом проката, складом и санузлом.
В пресс-службе ЛАЭС также сообщили, что в этом году завершается реконструкция сквера возле Дворца культуры "Строитель", концепция которого была создана при участии Росэнергоатома и стала победителем конкурса Минстроя в 2022 году.
Напомним, что в конкурсе получили финансирование еще два города 47 региона - Ивангород и Новая Ладога.