Правительство профинансирует строительство нового учебно-лабораторного корпуса Московского физико-технического института
В 2023 году на территории Московского физико-технического института (МФТИ) начнётся строительство учебно-лабораторного корпуса.
Распоряжение о выделении на эти цели 450 млн рублей подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин. Это решение он анонсировал на встрече с победителями международных олимпиад по естественным и точным наукам.
Появление нового корпуса МФТИ, рассчитанного на 1650 учебных мест, снизит загрузку действующих аудиторий и лабораторий. Общая площадь корпуса составит более 18 тыс. кв. м. Планируется, что он будет введён в эксплуатацию в 2025 году.
За счёт федеральных средств будет выполнен начальный этап строительных работ – сооружение котлована, установка фундамента, обустройство подземного и первого этажей здания. Финансирование строительства будет продолжено в 2024–2025 годах.
Возведение корпуса будет идти на земельном участке площадью 3,8 га, закреплённом за МФТИ в рамках создания инновационного кластера «Физтех XXI».
Работа идёт в рамках государственной программы «Научно-технологическое развитие Российской Федерации».
Капитальный ремонт моста через реку Ковда пройдет на участке трассы А-123 Чекшино – Тотьма – Котлас – Куратово. Именно по этой дороге проходит туристический маршрут в Великий Устюг, к резиденции Деда Мороза. Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Автодорога А-123 Чекшино – Тотьма – Котлас – Куратово с 2021 года находится в оперативном управлении Росавтородора (филиал Упрдор «Холмогоры»). Общая протяженность трассы в границах Вологодской и Архангельской областей составляет 598 км.
В границах Тотемского района Вологодской области на км 142+240 запланирован капитальный ремонт моста через реку Ковда, который расположен в 1 км от деревни Большая Семеновская. По результатам обследования его техническое состояние было признано неудовлетворительным.
«Капитальный ремонт моста через Ковду пройдет без изменения продольной схемы сооружения, установка новых пролетных строений выполняется на новые опоры с использованием существующего фундамента, усиленного дополнительными сваями», – отметила Лидия Когтева, представитель Службы главных экспертов проекта по объектам транспортного и гидротехнического назначения Главгосэкспертизы России.
Длина моста – 39,85 м, строительная длина подходов – 110,15 м. Параметры сооружения соответствуют нормам автодороги второй категории. На период строительства предусмотрено устройство временной объездной дороги на ремонтируемом участке А-123.
Заказчик – Федеральное казенное учреждение «Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск Федерального дорожного агентства» (ФКУ Упрдор «Холмогоры»).
Генеральный проектировщик – ООО «Мост-Проект».