Два участка Колпинского шоссе реконструируют
В Колпинском и Пушкинском районах Петербурга началась подготовка к реконструкции двух участков Колпинского шоссе.
Дорожникам-строителям предстоит проделать масштабную работу, которая поможет значительно разгрузить въезд в Колпино и позволит беспрепятственно пользоваться скоростной автомагистралью М-11 «Нева». Это, в свою очередь, повысит транспортную доступность Колпинского и Пушкинского районов.
В рамках реконструкции Колпинского шоссе, на участке от кольцевого движения Софийской улицы до перекрестка улиц Фидерной и Танкистов, автомобильная дорога протяженностью 1,78 км получит расширение до 4-х полос. Будут установлены шумозащитные экраны, построены новые тротуары и проложена ливневая канализация.
Строители выполнят переустройство сетей связи, водопровода, газопровода, а также кабельных и высоковольтных линий. Будет построена новая сеть наружного освещения.
На другом участке Колпинского шоссе длиной 1,5 километра, от автодороги М-10 «Россия» до Софийской улицы, также будет выполнена реконструкция дороги. Проезжую часть расширят до 4-х полос, построят тротуары. Выполнят переустройство инженерных сетей, установят барьерные и перильные ограждения, организуют наружное освещение. По окончанию основных строительно-монтажных процессов, будут выполнены работы по устройству газонов и посадке деревьев.
На сегодняшний день уже заключены государственные контракты, на обоих участках Колпинского шоссе ведутся подготовительные работы и разработка рабочей документации. Завершить реконструкцию планируется до конца 2024 года.
Специальные технические условия (СТУ) на проектирование и строительство объектов производства аммиака и карбамида рассмотрены в ФАУ «ФЦС».
Объекты запланированы к строительству на территории уже существующей производственной площадки в Ленинградской области.
По данным заявителя на территории будут созданы высокотехнологичные предприятия, предусматривающие свыше 400 новых рабочих мест.
Предполагается строительство более 60 различных зданий и сооружений производственного и транспортного назначения.
Специалистами ФАУ «ФЦС» проведен анализ специальных технических условий и оценка достаточности применяемых технических требований и компенсирующих мероприятий, содержащихся в СТУ, для обеспечения требований безопасности, установленных Техническим регламентом о безопасности зданий и сооружений объекта капитального строительства.
«Необходимость разработки СТУ обусловлена отступлением от требования СП 18.13330.2019 «Общественные здания и сооружения» в части соблюдения нормируемых расстояний от подземных сетей. С учётом реализации компенсирующих мероприятий, подготовлены предложения о согласовании СТУ», - сообщил директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.