Два участка Колпинского шоссе реконструируют
В Колпинском и Пушкинском районах Петербурга началась подготовка к реконструкции двух участков Колпинского шоссе.
Дорожникам-строителям предстоит проделать масштабную работу, которая поможет значительно разгрузить въезд в Колпино и позволит беспрепятственно пользоваться скоростной автомагистралью М-11 «Нева». Это, в свою очередь, повысит транспортную доступность Колпинского и Пушкинского районов.
В рамках реконструкции Колпинского шоссе, на участке от кольцевого движения Софийской улицы до перекрестка улиц Фидерной и Танкистов, автомобильная дорога протяженностью 1,78 км получит расширение до 4-х полос. Будут установлены шумозащитные экраны, построены новые тротуары и проложена ливневая канализация.
Строители выполнят переустройство сетей связи, водопровода, газопровода, а также кабельных и высоковольтных линий. Будет построена новая сеть наружного освещения.
На другом участке Колпинского шоссе длиной 1,5 километра, от автодороги М-10 «Россия» до Софийской улицы, также будет выполнена реконструкция дороги. Проезжую часть расширят до 4-х полос, построят тротуары. Выполнят переустройство инженерных сетей, установят барьерные и перильные ограждения, организуют наружное освещение. По окончанию основных строительно-монтажных процессов, будут выполнены работы по устройству газонов и посадке деревьев.
На сегодняшний день уже заключены государственные контракты, на обоих участках Колпинского шоссе ведутся подготовительные работы и разработка рабочей документации. Завершить реконструкцию планируется до конца 2024 года.
Два моста через реку Тверцу возводятся на обходе Твери в составе трассы М-11 «Нева».
К настоящему времени специалисты завершили работы по установке пролётного строения на одном из мостов, надвижка которого началась в апреле 2023 года. Об этом сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Строители ускоренными темпами возводят мосты через реку Тверцу, работая в две смены. Первый мост через Тверцу – сооружение длиной 214 м будет стоять на четырех опорах. Строители установили пролетное строение будущего моста. Второй – длинной 144 метра на шести опорах с балочными железобетонными пролетными строениями, там уже смонтированы балки пролетов. Запустить движение по мостам планируется в конце декабря 2023 года», – сообщил Марат Хуснуллин.
Председатель правления Госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко, добавил, что сейчас только на этих двух сооружениях задействовано 120 человек, 20 единиц техники.
«Мосты через Тверцу возводятся в рамках первого пускового комплекса обхода Твери протяжённостью 33,55 км. Всего на данном участке будет построено 17 искусственных сооружений», – отметил он.
На втором, завершающем пусковом комплексе протяжённостью 30,22 км предусмотрено возведение еще 11 искусственных сооружений. Самое сложное из них – мост через реку Волгу, на котором в настоящее время ведется надвижка пролетного строения. Всего на строительстве обхода работает 1350 человек и 400 единиц техники.
Ввод в эксплуатацию всего обхода Твери запланирован на конец 2024 года. Его строительство станет заключительным этапом всех работ на трассе М-11 «Нева». Новая скоростная четырехполосная автомагистраль сократит время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом с шести до пяти часов.