До конца года планируют завершить реконструкцию Морского центра капитана Варухина в Великом Новгороде
В Великом Новгороде на Софийской набережной продолжается реконструкция Морского центра капитана Варухина, начавшаяся в апреле 2023 года.
На объекте работают более 80 человек. Как рассказали в правительстве региона, на первом этаже клуба юных моряков забетонировали пол, перекрытия, а на втором монтируют металлокаркасы. До конца августа рассчитывают закончить ремонт кровли. В целом данный первый этап планируют завершить не позднее 30 сентября.
Таким образом осенью перейдут уже к отделочным работам. По данным подрядчика, так как здание старое, некоторые кирпичные стены нужно перекладывать.
На втором этапе работа выполнят устройство судовых и производственных мастерских, центра физподготовки и речного причала. Эти работы планируют закончить до конца 2023 года.
Пространство вокруг центра также благоустроят. Сейчас уже подготовлено основание для спортивной площадки.
На объекте, на участке под мастерскую, работают и археологи. В культурном слое нашли якорь ХХ века, монеты XV-XVI веков, домонгольские янтарные крестики, печати и перстни.
Стоимость реконструкции составила 486,4 миллиона рублей. 455,4 миллиона из них — федеральные средства.
Во время реконструкции обучение в центре продолжается, но теоретические занятия проходят на площадках НовГУ.
Капитальный ремонт моста через реку Ковда пройдет на участке трассы А-123 Чекшино – Тотьма – Котлас – Куратово. Именно по этой дороге проходит туристический маршрут в Великий Устюг, к резиденции Деда Мороза. Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Автодорога А-123 Чекшино – Тотьма – Котлас – Куратово с 2021 года находится в оперативном управлении Росавтородора (филиал Упрдор «Холмогоры»). Общая протяженность трассы в границах Вологодской и Архангельской областей составляет 598 км.
В границах Тотемского района Вологодской области на км 142+240 запланирован капитальный ремонт моста через реку Ковда, который расположен в 1 км от деревни Большая Семеновская. По результатам обследования его техническое состояние было признано неудовлетворительным.
«Капитальный ремонт моста через Ковду пройдет без изменения продольной схемы сооружения, установка новых пролетных строений выполняется на новые опоры с использованием существующего фундамента, усиленного дополнительными сваями», – отметила Лидия Когтева, представитель Службы главных экспертов проекта по объектам транспортного и гидротехнического назначения Главгосэкспертизы России.
Длина моста – 39,85 м, строительная длина подходов – 110,15 м. Параметры сооружения соответствуют нормам автодороги второй категории. На период строительства предусмотрено устройство временной объездной дороги на ремонтируемом участке А-123.
Заказчик – Федеральное казенное учреждение «Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск Федерального дорожного агентства» (ФКУ Упрдор «Холмогоры»).
Генеральный проектировщик – ООО «Мост-Проект».