Новые полосы выросли на сверхзагруженном Колтушском шоссе под Всеволожском
На двух новых полосах Колтушского шоссе от Голландской в сторону КАДа уложен свежий и чёрный асфальт.
Это первый из трёх слоев, скоро будет ещё. Сверху лучше всего видно, как самый сложный участок (с абсолютно бесконечным количеством шаверм по обочинам) становится шире. Если перевести взгляд налево, то там идёт монтаж света и тротуаров. Новая дорога сильно выше старой, к слову. И там есть ливневая канализация, чтобы не топило все вокруг.
Напомним, работы по расширению дороги на Колтушском шоссе, которое считается самой загруженной дорогой района, стартовали еще в марте. Для осушения места работ строителям приходилось применять технологию иглофильтров, которая предполагает погружение в почву и удерживание грунтовых вод на одном уровне.
А теперь внимание жителям Колтушей, Воейково, Старой и Всеволожска (все же помнят, что Колтушское шоссе не только для Янино, да?). В августе на повороте за Суорандой поменяется схема движения у «Старлайна»: проезд пойдёт по временной дороге, она уже почти готова. Фото можно глянуть в комментариях. Переключение позволит дальше расширять дорогу к Старой.
Специалисты комплекса городского хозяйства проведут реставрационные работы в ходе ремонта корпуса № 10 Боткинской больницы.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Двухэтажное здание с подвалом и чердачным помещением общей площадью 6,9 тысячи квадратных метров было построено в 1909 году и позднее несколько раз перестраивалось. В настоящее время его инженерные системы и часть конструкций находятся в неудовлетворительном состоянии. Корпус является объектом культурного наследия, поэтому в нем также будут выполнены необходимые реставрационные работы», — отметил заммэра.
Уже идет демонтаж конструкций. На месте развернули строительный городок, установили ограждения и информационные баннеры, обустроили удобные проходы. Специалисты проведут работы по усилению конструкций здания, обновят более 3,8 тысячи квадратных метров плит перекрытий, стропильную систему и металлическое покрытие кровли.
«Системы электро- и водоснабжения, отопления, канализации, кондиционирования и вентиляции выработали свой ресурс и подлежат замене. В корпусе установят три современных лифта, оборудуют трансформируемые лекционные залы и аудитории с современными медийными системами», — добавил Петр Бирюков.
Фасад здания — предмет охраны, поэтому его отделку выполнят характерным для первой половины ХХ века способом: окраской по штукатурке и кирпичу. Эркеры, кирпичный декор фасадных поверхностей и аттик главного входа сохранят.
В корпусе установят почти 400 новых окон и около 150 дверей из твердых пород дерева — они являются частью исторического облика здания, поэтому их размеры, форма и цвет не изменятся. Также отреставрируют лестницы с фигурными металлическими ограждениями и приведут в порядок метлахскую плитку на площадках. Сохранят и обнаруженные в подвале и на первом этаже своды Монье — исторические полукруглые лучковые своды.
Завершить капремонт корпуса планируют в 2024 году. После окончания работ проведут восстановительное благоустройство.