На Лобненском шоссе завершен монтаж пролета надземного перехода
Строители завершили монтаж пролетного строения надземного пешеходного перехода в районе пересечения Лобненского шоссе с ул. Промышленной, сообщает пресс-служба Минтранса региона.
«Монтаж конструкции длиной свыше 47 метров проводился в ночные часы, чтобы не мешать движению транспорта. Общая масса металлоконструкций пролетного строения составила более 62 тонн. Новый переход обеспечит безопасное и комфортное передвижение пешеходов и будет оборудован с учетом доступа для маломобильных групп населения. До конца текущего года будет выполнено строительство еще одного надземного пешеходного перехода в районе 2-го Северного проезда», – рассказал заместитель председателя правительства – министр транспорта Подмосковья Алексей Гержик.
Работы проводятся в рамках реконструкции Лобненского шоссе, и в настоящее время продолжается устройство боковых проездов и пешеходной зоны, установка шумозащитных экранов, завершается переустройство инженерных коммуникаций и строительство ливневой канализации. Полностью завершить работы по реконструкции шоссе планируется в IV квартале 2023 г.
В декабре 2022 г. для улучшения транспортной ситуации на Лобненском шоссе были завершены работы по реконструкции основного хода автодороги – её расширили с 2 до 4 полос. За счет чего увеличилась пропускная способность дороги, время в пути от г. Лобни до аэропорта Шереметьево и обратно сократилось на 30 минут, а транспортная доступность Чашниково и Носово улучшилась.
Специальные технические условия (СТУ) на проектирование и строительство объектов производства аммиака и карбамида рассмотрены в ФАУ «ФЦС».
Объекты запланированы к строительству на территории уже существующей производственной площадки в Ленинградской области.
По данным заявителя на территории будут созданы высокотехнологичные предприятия, предусматривающие свыше 400 новых рабочих мест.
Предполагается строительство более 60 различных зданий и сооружений производственного и транспортного назначения.
Специалистами ФАУ «ФЦС» проведен анализ специальных технических условий и оценка достаточности применяемых технических требований и компенсирующих мероприятий, содержащихся в СТУ, для обеспечения требований безопасности, установленных Техническим регламентом о безопасности зданий и сооружений объекта капитального строительства.
«Необходимость разработки СТУ обусловлена отступлением от требования СП 18.13330.2019 «Общественные здания и сооружения» в части соблюдения нормируемых расстояний от подземных сетей. С учётом реализации компенсирующих мероприятий, подготовлены предложения о согласовании СТУ», - сообщил директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.