Единственный долгострой Кудрово введен в эксплуатацию
Госстройнадзор Ленинградской области выдал разрешение на ввод в эксплуатацию проблемного ЖК «Геометрия». Ключи от своих квартир получат около 650 дольщиков.
Застройщик столкнулся с проблемой подключения объекта к внешним инженерным сетям и отстал от планового графика работ. Строительство жилого комплекса удалось завершить при консультационной поддержке Правительства Ленинградской области и надзорном сопровождении Прокуратуры региона. Это позволило восстановить права граждан без привлечения сторонних инвесторов и использования бюджетных средств.
Строительство ЖК «Геометрия» в Кудрово началось в 2016 году и неоднократно продлевалось по инициативе застройщика. Согласно последнему плану ввод в эксплуатацию должен был состояться в IV квартале 2022 года. Летом 2023 года жилой дом попал в Единый реестр проблемных объектов и стал единственным долгостроем в истории города.
Мост через Москву-реку в составе северного дублера Кутузовского проспекта успешно прошел испытания на статическое напряжение и колебания под нагрузкой.
Экспертное заключение подтвердило полное соответствие инженерного сооружения проектным требованиям. Об этом сообщил руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Владислав Овчинский.
«В Москве продолжается строительство северного дублера Кутузовского проспекта в рамках концессионного соглашения. Некоторые его элементы уже находятся на завершающей стадии. Так, например, в конце июня была завершена укладка асфальта на мосту через реку Москву и установлена подсветка. Также он успешно прошел испытания на статическое напряжение и колебания под нагрузкой. Положительное заключение экспертизы получил съезд на Шелепихинскую набережную. Два искусственных сооружения северного дублера практически готовы к вводу в эксплуатацию. Осталось нанести дорожную разметку и установить указатели», — рассказал Владислав Овчинский.
Испытания проводили специалисты Научно-исследовательского института мостов и гидротехнических сооружений. Согласно утвержденным правилам напряжение в главных балках и прогибы в арочных сечениях измерялись под нагрузкой, затем показатели сравнивались с расчетными значениями.
Директор АО «Новая концессионная компания» Денис Янев рассказал, что в качестве нагрузки для опорного сечения пролета длиной 150 метров использовалось 14 автосамосвалов весом 30 тонн. По команде они медленно перемещались, останавливаясь на предварительно определенных точках. Статические испытания проверяют способность моста выдерживать запроектированную нагрузку, динамические определяют период собственных колебаний сооружения.
Создание северного дублера Кутузовского проспекта — крупнейшая московская концессия. Соглашение с инвестором, заключенное сроком на 40 лет, предусматривает строительство платной автомагистрали от международного делового центра «Москва-Сити» до МКАД. Общая протяженность дороги составит более 20 километров, включая съезды, основной ход — 10 километров. Удобные развязки соединят ее с городской дорожной сетью. Новая автодорога разгрузит Кутузовский проспект и Можайское шоссе и улучшит транспортную ситуацию в районе делового центра и в целом на западе Москвы.