В Хамовниках реконструировали газопроводы
Специалисты АО «Мосгаз» завершили реконструкцию более двух километров газовых сетей низкого давления в центре Москвы.
Речь идет о газопроводах на улицах Плющихе и Смоленской, а также в Земеледельческом, 1-м Неопалимовском, Серпове и 6-м Ростовском переулках.
С помощью газопроводов газ поступает в жилые дома и административные здания района Хамовники. Для проведения работ отключения потребителей не потребовались.
Реконструкция началась в середине прошлого года. В стесненных условиях центра города работы проводили преимущественно вручную методом открытой прокладки. Это позволило избежать перекрытий дорог и сохранить деревья и растения.
Стальные газопроводы заменили на полиэтиленовые диаметром до 315 миллиметров. Они должны прослужить не менее полувека. В конце мая специалисты врезали газопроводы в действующую сеть и приступили к благоустройству территории: восстановлению дорожного покрытия и газонов.
Главную дорожную стройку года Ленобласти — новый мост через Свирь в Подпорожье — в августе дорожники проверят усиленной нагрузкой.
Мостовой переход, соединяющий город, возводится в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Программа испытаний предусматривает оценку соответствия построенного искусственного сооружения утвержденному проекту и нормативным документам, регламентирующим качество работ.
В рамках испытаний мост будет проверен на статическую и динамическую нагрузки. Для этого сюда заедут груженые самосвалы общей массой 30 тонн. Динамические испытания, в свою очередь, предусматривают проезд тяжелых машин по полосам движения с различными скоростями – от 10 до 40 километров в час как беспрепятственно, так через искусственные порожки. В это время специалисты с помощью особых приборов будут строить диаграмму колебаний пролетного строения. В результате будут определены фактические динамические коэффициенты и частота собственных колебаний пролета моста.
Мост с подходами через Свирь в Подпорожье строится с 2020 года. Его запуск намечен на этот год с опережением графика почти на 3 года. Благодаря ему обе части Подпорожья будут соединены надежной транспортной связью и изменится логистика перемещения грузов на востоке Ленобласти. Одна из особенностей нового моста — высокие опоры, благодаря которым ему не нужно разводить пролет при проходе судов по Свири.