На Якорной площади в Кронштадте открыт сад-трансформер
«Это прекрасный подарок Кронштадту к Дню Военно-Морского Флота. Сад гармонично вписан в ансамбль площади и Морского собора, он продолжает его перспективу. Рисунок газона повторяет якорь. Мы подумаем, как оформить другие площади города, чтобы создавать такие общественные пространства», - отметил губернатор Александр Беглов.
На площади установлено почти 600 вазонов, в том числе двенадцать крупномерных с липами «Паллида».
В цветочном оформлении преобладают белые и голубые тона, что подчеркивает морской характер этого места. Ряды контейнеров с посадками образуют линии, имитирующие движение волн.
На шпалерах находятся более 580 кашпо с цветочными композициями из декоративных кустарников, многолетних цветов и трав. В саду установлены скамейки и урны.
Сад-трансформер в Кронштадте – второй подобный проект в городе. Первый сад был открыт ко Дню города на Синем мосту.
Осенью все многолетние растения будут пересажены в грунт в парках и скверах города.
Два моста через реку Тверцу возводятся на обходе Твери в составе трассы М-11 «Нева».
К настоящему времени специалисты завершили работы по установке пролётного строения на одном из мостов, надвижка которого началась в апреле 2023 года. Об этом сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Строители ускоренными темпами возводят мосты через реку Тверцу, работая в две смены. Первый мост через Тверцу – сооружение длиной 214 м будет стоять на четырех опорах. Строители установили пролетное строение будущего моста. Второй – длинной 144 метра на шести опорах с балочными железобетонными пролетными строениями, там уже смонтированы балки пролетов. Запустить движение по мостам планируется в конце декабря 2023 года», – сообщил Марат Хуснуллин.
Председатель правления Госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко, добавил, что сейчас только на этих двух сооружениях задействовано 120 человек, 20 единиц техники.
«Мосты через Тверцу возводятся в рамках первого пускового комплекса обхода Твери протяжённостью 33,55 км. Всего на данном участке будет построено 17 искусственных сооружений», – отметил он.
На втором, завершающем пусковом комплексе протяжённостью 30,22 км предусмотрено возведение еще 11 искусственных сооружений. Самое сложное из них – мост через реку Волгу, на котором в настоящее время ведется надвижка пролетного строения. Всего на строительстве обхода работает 1350 человек и 400 единиц техники.
Ввод в эксплуатацию всего обхода Твери запланирован на конец 2024 года. Его строительство станет заключительным этапом всех работ на трассе М-11 «Нева». Новая скоростная четырехполосная автомагистраль сократит время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом с шести до пяти часов.