Разработка Генплана Москвы продолжится после публичных слушаний


23.12.2008 15:29

Московские власти будут дальше разрабатывать Генплан города только после проведения публичных слушаний, сообщил председатель Москомархитектуры Александр Кузьмин на заседании столичного правительства. В 2005 г. был утвержден Генплан до 2020 г. Ежегодно правительство Москвы рассматривает ход реализации Генплана и принимает решения о корректировке необходимых направлений, передает РИА Новости.

Продление его действия до 2025 г. вызвана изменением социально-экономических условий развития города, а также изменением федерального законодательства. «С 1 марта 2009 г. в течение 1,5 месяцев будут проведены публичные слушания в каждом районе, в каждой префектуре Москвы. Только после этого будет продолжена работа», - отметил А.Кузьмин. По его словам, в городе уже выделено более 120 помещений для проведения публичных слушаний в каждой префектуре.

Как заявлял А.Кузьмин ранее, формирование новой градостроительной базы Москвы должно завершиться к концу 2009 г. По его словам, с точки зрения градостроительных норм «с 1 января 2010 г. у Москвы начнется новая жизнь», так как к этому времени будут окончательно приняты основные документы, которые определят градостроительную политику города на ближайшие годы. «Градостроительный кодекс, важный регулятор градостроительной политики, недавно утвержден на федеральном уровне. Второй документ - актуализированный Генплан города будет дорабатываться в течение года. Также большое влияние на развитие Москвы окажет документ о правилах землепользования и застройки в городе, который еще должен пройти общественные слушания во всех префектурах города», - уточнил он.

Как пояснил А.Кузьмин, «если в 1990-х гг. Генплан города описывал Москву как бедный город, который нуждается в огромный инвестициях со стороны коммерческих инвесторов в строительство и инфраструктуру, то сейчас ситуация изменилась. Актуализированный Генплан уже представляет собой совершенно другой документ: город может позволить себе финансировать стройки из бюджета, реконструировать старый фонд, создавать мощную социальную, а не коммерческую инфраструктуру».


Подписывайтесь на нас:


17.12.2008 00:07

Сегодня на заседании правительства Санкт-Петербурга одобрен проект постановления, регламентирующего выкуп городом облигаций ОПО «Управляющая компания «Морской фасад». Как сообщил глава Комитета финансов Эдуард Батанов, первый выкуп должен состояться не позднее 20 декабря 2008 г. На покупку 1495 тысяч облигаций первой серии из бюджета Санкт-Петербурга планируется перечислить 1495 млн. рублей. Выкуп облигаций второй серии, по словам Э.Батанова, должен состояться не позднее 30 марта 2009 г. При этом город потратит 1505,5 млн. рублей на 1505,5 тысяч облигаций.

Как пояснил глава Финансового комитета, решение о выкупе облигаций принято на основании заключения об исполнении инвестором обязательств по освоению собственных вложений в размере 650 млн. рублей, а также 902 млн. рублей, привлеченных в качестве кредита у Сбербанка и займа коммерческих банков на общую сумму более чем в 1,063 млрд. рублей. «В целом ОАО «Управляющая компания «Морской фасад» затратила на строительстве I пускового комплекса порядка 3,6 млрд. рублей. На эти средства были построены 6-8 причальные стенки и ряд объектов портовой инфраструктуры», - сообщил Э.Батанов, подчеркнув, что все работы были выполнены в срок, что также является одним из обязательных условий выкупа. «В настоящий момент никаких препятствий для выкупа облигаций первой серии не существует», - заверил он.

Вместе с тем, как заявил президент УК «Морской фасад» Шавкат Кары-Ниязов, компания сдержит свои обязательства по вводу в эксплуатацию административных зданий в составе I пускового комплекса до конца 2008 г. «Мы уже начали строительство объектов II очереди. В частности, уже построен 3-й причал», - заявил он и пообещал губернатору Валентине Матвиенко, что все объекты II очереди «будут сданы в срок или с опережением графика».

«Никто не верил в то, что можно построить такой порт в столь сжатые сроки. Тем не менее, инвестор выполнил свои обязательства в соответствии с графиком, а кое в чем – и с опережением графика, за что мы ему благодарны. В результате завершения проекта город получит все возможности для привлечения дополнительных потоков туристов. По итогам строительства II очереди новый пассажирский порт на Васильевском острове сможет принимать не только круизные, но и речные суда, а также паромы», - подытожила В.Матвиенко, поинтересовавшись у главы Финансового комитета о том, как будет проходить процедура конвертирования облигаций, а также будущим механизмом управления порта.

«Мы как раз сейчас уточняем этот вопрос. Возможно, город сможет стать собственником порта «Морского фасада» задолго до завершения проекта», - сообщил Э.Батанов. «Во всяком случае, я думаю, что причалы и причальные стенки должны перейти в собственность города. Такие объекты портовой инфраструктуры, как правило, являются государственной собственностью», - заметила по этому поводу губернатор.


Подписывайтесь на нас: