Вступили в действие актуализированные своды правил, регламентирующие проектирование стальных строительных конструкций
Два документа: Изменение № 3 к СП 266. 1325800.2016 «Конструкции сталежелезобетонные. Правила проектирования» и Изменение № 5 к СП 16. 13330.2017 «СНИП II-23-81* Стальные конструкции» вступили в действие 28 июля 2023 года.
«Актуализация сводов правил велась в рамках реализации «дорожной карты» Минстроя России по расширению применения металла в отрасли. Одна из главных задач этой работы – создание современной нормативной базы для широкого внедрения технологий стального строительства. В обновлённых документах учтены результаты, проведённых ранее научно-исследовательских работ, уточнены методики расчета и характеристики конструкций», - подчеркнул директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
В СП 16 обновлены требования к проектированию болтовых соединений стальных конструкций из высокопрочных сталей, уточнены коэффициенты условия работы и расчетные характеристики сталей высокой прочности.
Оптимизация требований обеспечивает: снижение затрат на изготовление, увеличение скорости монтажа стальных конструкций, применение современных и более прочных материалов.
Положения по конструированию комбинированных балок со сборными железобетонным плитами добавлены в актуализированной редакции СП 266.
Внесенные изменения повышают качество проектирования сталежелезобетонных строительных конструкций, которые активно применяются в строительной отрасти, и обеспечивают их надежность и безопасность.
В администрации губернатора Новгородской области подвели итоги открытого конкурса на реконструкцию автодороги Валдай – Демянск.
Победителем стала компания из Ивановской области «Союз Автодор».
Работы пройдут на участке от Истошно до Ивантеево, сообщили сегодня, 10 августа, в региональном минтрансе. Протяжённость отрезка – 32 км.
Реконструкция предполагает увеличение количества полос движения с одной до двух, перевод гравийного покрытия в асфальтобетонное, создание тротуаров и установку освещения.
В министерстве отметили, что дорога является важной транспортной артерией как для жителей Валдайского и Демянского районов, так и для тысяч туристов – она ведёт к пользующимся популярностью у отдыхающих озерам Вельё и Селигер.
Стоимость реконструкции – 2,6 млрд рублей. Ремонт запланирован на 2022-2024 годы. Подрядчик приступит к нему в ближайшее время.