Движение по дороге между московскими улицами Хачатуряна и Дубнинской откроют осенью
Новая дорожная связь между САО и СВАО появится осенью.
Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Между улицами Хачатуряна и Дубнинской откроют дорогу протяженностью 1,2 километра. Она обеспечит транспортную связь Северного и Северо-Восточного административных округов. Запуск автомобильного движения по дорожной связке запланирован на осень этого года», — рассказал Андрей Бочкарев.
Чтобы обеспечить прохождение нового участка, специалисты ОАО «РЖД» ввели в эксплуатацию два железнодорожных путепровода на Савеловском направлении Московской железной дороги.
«В настоящее время ведутся работы по строительству дорожного полотна, очистного сооружения, теплосети, а также работы по переустройству инженерных коммуникаций — это сети электроснабжения, дождевая канализация и наружное освещение. Общая строительная готовность объекта составляет 65 процентов», — добавил руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов.
После завершения работ вдоль дороги разобьют газон площадью три гектара и высадят более шести тысяч деревьев и кустарников.
Новые путепроводы, эстакады и реконструкция существующей улично-дорожной сети значительно улучшают связь между районами города. Так, в 2011–2022 годах в столице построили 1241,1 километра дорог и возвели 359 искусственных сооружений (мосты, тоннели, эстакады).
Специальные технические условия (СТУ) на проектирование и строительство объектов производства аммиака и карбамида рассмотрены в ФАУ «ФЦС».
Объекты запланированы к строительству на территории уже существующей производственной площадки в Ленинградской области.
По данным заявителя на территории будут созданы высокотехнологичные предприятия, предусматривающие свыше 400 новых рабочих мест.
Предполагается строительство более 60 различных зданий и сооружений производственного и транспортного назначения.
Специалистами ФАУ «ФЦС» проведен анализ специальных технических условий и оценка достаточности применяемых технических требований и компенсирующих мероприятий, содержащихся в СТУ, для обеспечения требований безопасности, установленных Техническим регламентом о безопасности зданий и сооружений объекта капитального строительства.
«Необходимость разработки СТУ обусловлена отступлением от требования СП 18.13330.2019 «Общественные здания и сооружения» в части соблюдения нормируемых расстояний от подземных сетей. С учётом реализации компенсирующих мероприятий, подготовлены предложения о согласовании СТУ», - сообщил директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.